O Estado de São Paulo (2020-05-13)

Este material é produzido pelo Media Lab Estadão.

| São Paulo, 13 de maio de 2020 4

Quer ouvir logo cedo as principais

O Estado de notícias do jornal

? Então, acesse pelo QR S.Paulo

Notícia no Code acima o podcast

. De segunda a sexta, Seu Tempo

ele traz um resumo dos fatos mais

relevantes da edição impressa. Aos

, Especial Mobilidadesábados, tem o

com entrevistas sobre os temas mais

relevantes em mobilidade urbana.

Apoio: Oferecimento:

EMBAIXADOR DA MOBILIDADE

A

inda vivendo sobre o impacto do

isolamento social, que se iniciou

cialmente em São Paulo em 24 ofi

de março, e que trouxe profundas trans-

formações em nossas famílias, nossos

filhos, nossas rotinas, nossos sonhos,

empregos e empresas, não sabemos ao

certo o que irá acontecer nos próximos

meses e anos. Mas já há pessoas pensan-

do sobre como será o mundo que emer-

girá pós-pandemia.

Uma delas é Amy Webb, professora

da Escola de Negócios da Universidade

de Nova York, ‘a vida depois do vírus

será diferente. Temos uma escolha a fa-

zer: queremos confrontar crenças e fazer

cativas para o futuro ou mudanças signifi

simplesmente preservar o status quo?’

Em outras palavras, ela deixa claro que

m de uma era podemos estar vivendo o fi

e o início de outra. Será que a covid-19

irá destravar nova ordem mundial?

O QUE VAI MUDAR?

Responder a essa pergunta não é tarefa

fácil e talvez não tenhamos a reposta de-

nitiva em pouco tempo. Mas, com cer-fi

teza, a volta gradual e cautelosa à rotina

precisa ser pensada e repensada por to-

dos – sobretudo pelas grandes empre-

sas. Até antes do novo coronavírus, por

exemplo, havia uma cortina de fumaça

sobre a responsabilidade das compa-

nhias em relação aos deslocamentos

Quais lições podemos

aprender com a quarentena

exões importantes para repensar a mobilidade pós-pandemiaAlgumas refl

Para ler e

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digital, acesse:

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cativo e dados em tempo real. Uma

delas é a startup Ucorp.App, que cria

soluções para mobilidade corporati-

va e conta com um app customizado

para cada um de seus clientes, além

de compartilhar todo tipo de modal

elétrico (como carros, motos e patine-

ces- tes) com protocolos de higiene ne

sários para mitigar a contaminação.

Acredito que, em tempos difíceis

de isolamento, ser positivo é essen-

cial. Uma hora a economia vai voltar

a girar. Na nova ordem mundial, lá do

outro lado, quando tudo isso passar e

a rotina voltar mais ou menos ao nor-

mal, haverá dois tipos de empresas:

as que sentiram os ventos da trans-

formação e se reinventaram e as que

morreram da covid-19. No segmento

da mobilidade, não será diferente.

é CEO e fundador da Ucorp.App, primeira startup de tecnologia Guilherme Cavalcante

e soluções de mobilidade corporativa focada em veículos elétricos do Brasil

OS PROTOCOLOS DE HIGIENE SÃO

PAUTAS DE CALLS INTERMINÁVEIS ENTRE

OS DEPARTAMENTOS DE RH, LOGÍSTICA

E SEGURANÇA DO TRABALHO.

Foto: Divulgação

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de seus funcionários. Basicamente, elas

davam o vale-transporte a seus colabo-

radores e diziam que sua parte estava

feita. Essa ‘falsa relação saudável’ com a

mobilidade sucumbiu junto com a co-

vid-19. Agora, os protocolos de higiene

são pautas de calls intermináveis entre

os departamentos de RH, logística e se-

gurança do trabalho. Todos devem es-

tar se perguntando sobre o que poderão

oferecer a seus funcionários para evitar

os riscos de contaminação, levando em

nan- conta, claro, custos e equilíbrio fi

ceiro. Talvez parte da resposta a esse

problema esteja nas startups de mobili-

dade, que estudam a questão há anos e

estão em busca de novas oportunidades

para apresentar suas propostas.

PROTOCOLOS DE HIGIENE

Uma das soluções, por exemplo, cuja

utilização já vinha crescendo em

grandes centros urbanos, é o uso de

veículos elétricos leves (como bikes e

patinetes) em alguns deslocamentos

como forma de reduzir aglomerações

de pessoas no transporte público. E,

portanto, diminuir também o risco

do contágio pela proximidade. Ao ar

livre, sozinho, o colaborador se pro-

tege da contaminação e fará o mesmo

em relação às outras pessoas, já que

dessa forma se mantém o distancia-

mento social necessário.

99 cria podcasts com a

participação de motoristas

O

s podcasts estão cada vez mais

presentes na rotina dos bra-

sileiros. Um levantamento da

Deezer do ano passado, com dados do

Spotify, Apple iTunes e Google Pod-

casts, revelou que os programas de áu-

dio sob demanda cresceram 67% no

País durante 2019 e que 25% dos usuá-

rios consomem mais de uma hora de

programas em áudio por dia.

Pensando nesse público e em levar

informações aos motoristas parceiros

de forma descontraída, a 99 lançou, em

2019, um podcast exclusivo que pode

ser baixado gratuitamente pelo Spotify.

, ele tem Papo de Motora Batizado de

duração média de 40 minutos.

A maioria dos episódios conta

com a participação dos próprios mo-

toristas. “Quando começamos a es-

truturar uma comunicação para esse

público, pensamos que o podcast se-

ria ideal, porque pode ser incorpora-

do na rotina de trabalho dos nossos

parceiros”, explica Juliana Biasi, head

de Branding e Marketing da 99.

De acordo com ela, os primeiros qua-

tro programas, ainda como projeto pi-

loto, foram feitos e veiculados em maio

do ano passado. “Decidimos aproveitar

o movimento Maio Amarelo e levamos,

em uma série com quatro episódios, di-

versos temas relacionados à segurança

no trânsito. Apenas no primeiro deles,

a empresa conta que foram registrados

mais de 35 mil downloads”, diz Biasi.

Cada episódio tem duração média de 40 minutos e procura trazer

no trânsito e atendimento ao clienteinformações úteis, como segurança

APLICATIVOS

DE MOTORISTA PARA MOTORISTA

iago Gomes da Silva, O motorista Th

parceiro da 99 há dois anos e meio,

diz que soube da novidade pelo pró-

prio app. “Já participei de um episó-

dio dando uma dica rápida e acho que

as informações são muito pertinentes.

E tem também o fato de que esse é um

trabalho muito solitário; então, é bom

ouvir um programa feito por moto-

ristas e para motoristas”, completa. As

edições contam com um motorista

e um convidado, mediados por uma

apresentadora, que discutem temas

relacionados ao universo de quem

dirige carro por aplicativo. “A ideia

é de que o motorista parceiro seja o

protagonista de sua história, garan-

tindo, assim, que o conteúdo se tor-

ne relevante para ele”, explica

Biasi. Além de participa-

rem como coapresen-

tadores, os motoristas

também contribuem

enviando áudios com

depoimentos, dicas,

sugestões e comen-

tários que são usados

no podcast.

Já são 20 episódios com

nanceira sau- temas como vida fi

dável, segurança, mulheres motoris-

PAPO DE MOTORA:

TOP 5 EPISÓDIOS

Partiu 1.

ganhar mais

Um 2.

combustível

chamado

educação

Com segurança 3.

você faz mais

Coronavírus: 4.

o que o motorista

precisa saber

Especial de 5.

Carnaval: Ganhos

O PODCAST

É IDEAL A ESSE

PÚBLICO, POIS PODE

SER INCORPORADO

NA ROTINA DE

TRABALHO DOS

NOSSOS PARCEIROS.

, head de Branding e Marketing da 99 Juliana Biasi

tas, saúde, microempresas individuais

(MEIs), incentivos e benefícios, edu-

cação, serviço de bordo, políticas da

plataforma, entre outros.

Em tempos de pande-

mia, a 99 usou o canal

para trazer informação

sobre o tema. Foram

gravados episódios

especiais com orien-

tações de especialistas

de como se proteger,

como solicitar o fundo de

ajuda aos motoristas diag-

nosticados com a covid-19 e até

car notícias falsas. como identifi

Esses modais de micromobili-

dade, aliás, ganharam as ruas com

os serviços de compartilhamento

como a Yellow e a Grin, que, por si-

nal, morreram antes da pandemia de

uma doença governamental e cultu-

ral que assombra os empreendedores

de mobilidade em São Paulo. Era

comum ver patinetes jogados nas

ruas e bikes amarelas desmontadas

ou sendo utilizadas por infratores.

Mas, agora, a solução é cada um no

seu quadrado, a ‘cultura da proteção’,

a predição e a ação contra o inimigo

invisível que pode invadir silenciosa-

mente e devastar as empresas.

Para as companhias, aliás, essa al-

ternativa pode se tornar ainda mais

efetiva se estiver aliada a uma plata-

forma de gestão de modais com apli-

Os três episódios

produzidos durante

a pandemia

do coronavírus

somaram cerca de

28 mil plays

Guilherme Martins e Leila Santos, funcionários

da 99, participam de um dos episódios

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