National Geographic - Portugal – Edição 217 (2019-04)

(Antfer) #1
Centrosdedados

energiaTubagemgeotérmicade energiaTubagemgeotérmicade
PLANÍCIEFLUVIAL HUB DE TRÂNSITO

ViasSistemasaquáticashídricosmelhoradasnaturais
atravessamgerirascheiasosbairrosecriarhabitatspara
paraosanimaisselvagens.

NíveisSuperfíciesmáximospermeáveisdeabsorçãoda
“cidade-esponja”achuvainfiltrar-sequenodeixamlençol
freáticosãoincluídasnacidade.

Diferentes alturasNemtodos os edifícios são
arranha-céus. As práticas sustentáveis podem ser
maisdetrêseficazes em edifícios acinco pisos.

Géneros alimentaresOs supermercados e os mer-locais
cados agrícolas distribuem-sepela cidade e articulam-se
com os produtores locais.

RuasNofuturo,maisinteligentesascidades
quaseeserãonãoconcebidasterãoautomóveispara
ospeões.

Arquitectura paisagísticaEspécies de plantas locais são
utilizadas numa técnica conhe-cida como xerojardinagem,
que exige escassa irrigação.

EdifíciosInterioresflexíveismodulares
podemservindoseroutras“trocados”,finalidades
paraeconómicasreagiraouinovaçõessociais.


Centro nevrálgico ambientalO centro de controlo ambiental da
cidade monitoriza indicadores de habitabilidade como a qualidade da
atmosfera, da água e do solo.


Apoio às pequenas empresasLocais de trabalho coope-
rativos e partilhados são abundantes, encontrando-se
distribuídos pela cidade.

Estruturas ecológicasOs ambientes naturais
podem florescer no topo dos edifícios ou em espaços
subterrâneos.

Ligação por bicicleta Em Copenhaga, 40% da
comunidade desloca-se para o local de trabalho de bicicleta.
Na cidade do futuro, a percen-tagem aumentará para 50%.


DesignMateriais eficientes como estrutural
o aço elástico aceleram o tempo de construção e
reduzem a pegada de carbono do edifício.

Passadiços aéreosOs edifícios interligam-se
acima do solo para reduzir os tempos de deslocação
e o congestionamentodas ruas.

Entregas sobre carrisOs armazéns e centros de dis-
tribuição também usam siste-mas de transportes rápidos
para entregar as encomendas.

Plataformas multimodaisComboio, autocarro, metro-
politano de superfície e siste-mas de partilha de veículos
convergem e interligam-se.

CULTURA
Napovoadadensamentecidade
dohistóricofuturo,éopreservadopatrimónio

e celebrado. O lazer, as artes e o entrete-
nimento podem ser partilhados a nível
mundial através de dis-positivos de realidade
virtual e aumentada.

Nolocaçõesfuturo,naascidadedes-
serãosegurasmaisecómodasbaratas,

MOBILIDADE devido à tecnologia automatizada e aos
comboios de alta velo-cidade. Haverá menos
automóveis particulares na estrada e mais espaço
para os peões.
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