Die Welt - 07.03.2020

mer wieder vor. Es wird auch meist so

sein, dass einer mehr Lust hat als der

andere. Das lässt sich nicht ändern, das

muss man akzeptieren, damit muss man

leben. Das ist kein Problem, das man lö-

sen kann. Im Gegenteil, je mehr man es

als Problem betrachtet, desto mehr ver-

härtet es sich (oder weniger, haha!). Es

mag helfen, dass es fast allen Paaren ir-

gendwann so geht. Das ist vollkommen

normal. Für uns war es erleichternd zu

wissen, dass es weder mein noch sein

Problem war, sondern eine Tatsache,

mit der wir kreativ umgehen müssen,

spielerisch irgendwie. Nur wie?

Die Paartherapeutin Esther Perel

sagt, Eros ist nicht etwas, was wir tun,

sondern ein Ort, an den wir gehen. Aha.

Das klingt geheimnisvoll. Was sie damit

meint, glaube ich, ist, dass nicht neue

Stellungen, Praktiken oder Spielzeuge

wieder Lust bringen. Sie meint, dass wir

einen Ort schaffen, an dem Eros tat-

sächlich stattfindet: nämlich in unseren

Köpfen. Das hat mit unserer Haltung,

Einstellung und unseren Sehnsüchten

D

rei Monate nach der Ge-

burt meines ersten Kin-

des fragte mich die Gynä-

kologin: „Hatten Sie seit

der Geburt wieder Sex?“

Wahrscheinlich sagte sie „Verkehr“.

Was für ein Wort: Geschlechtsverkehr!

Das formale deutsche Wort für: Liebe

machen. Gut, das Wort „Sex“ bedeutet

ja auch nur „Geschlecht“. Der englisch-

sprachige Mensch hat also „Ge-

schlecht“, während wir „Verkehr“ ha-

ben, zusammen ergibt das Geschlechts-

verkehr. Wir ergänzen uns perfekt. Wä-

re lustig, wenn die englischsprachigen

Menschen „Verkehr“ sagen würden, wo

wir „Sex“ sagen. „I had great Förkäär

last night ...“ Wir hatten auf jeden Fall

keinen Förkäär seit der Geburt unseres

ersten Kindes, also verneinte ich die

Frage, und sie entließ mich mit dem

Satz: „Passen Sie auf, dass das nicht zu

lang wird!“ Mehr nicht.

Ich grübelte die ganze Fahrt zurück

darüber nach, was sie gemeint haben

könnte. Warum sollte ich aufpassen?

Wieso aufpassen? Warum ich? Und vor

allem WIE? War damit eine medizini-

sche Warnung gemeint, dass mein Ge-

burtskanal zuwachsen könnte oder mei-

ne Gebärmutter schrumpfen? Oder

wollte sie mir damit sagen, ich sollte

mich nicht so anstellen, sonst läuft mir

mein Mann davon und hat mit einer an-

deren Verkehr?

Ich beschloss, ihr letztere Auslegung

unterzuschieben, und war empört. Der

Satz verließ mich trotzdem nicht, des-

halb riss ich mich irgendwann zusam-

men, und wir hatten wieder Sex. Von da

an aber nicht mehr so häufig wie früher.

Sehr viel weniger häufig. Das war ein

Problem, und ich fühlte mich dafür ver-

antwortlich. Den ganzen Tag saugte ein

Kind an meiner Brust, und das, was

mich früher scharfgemacht hatte,

weckte nur noch mütterliche Gefühle.

Es bedeutete einen ungeheuren Wil-

lensakt, den Schalter im Kopf umzule-

gen, der mich zu einem sexuellen, trieb-

haften Wesen machte. Dazu fehlte mir

jede Motivation und Kraft. Den einzigen

Trieb, den ich verspürte, war der

Schlaftrieb.

Aber auch ohne Kinder wird die An-

ziehung in Liebesbeziehungen irgend-

wann schwächer, und die Lust schwin-

det. Früher war man der Meinung, dass

der Sex ein Spiegel der Beziehung sei:

guter Sex gleich gute Beziehung. Unsere

Erfahrung bestätigt das nicht. Es gibt

genug schlechte Beziehungen, die durch

guten Sex zusammengehalten werden.

Gerade für gute Beziehungen ist es

schwerer, die Lust zu erhalten. Freund-

schaft, Vertrautheit und Sicherheit sind

das Gegenteil von dem, was Begehren

auslöst, das Fremde, dem Abenteuer,

das die Anziehung ausmacht.

Von dem französischen Comiczeich-

ner Jean-Marc Reiser gibt es ein Bild, da

steht ein Paar lächelnd und händchen-

haltend auf einer Blumenwiese, über ih-

nen die Sprechblase: „Wir ficken nicht

mehr, wir lieben uns jetzt“. Ist das wirk-

lich so? Liebe tötet den Sex?

Phasen einseitiger Lustlosigkeit kom-

men in so gut wie jeder Beziehung im-

zu tun. Wir müssen uns erst mal selbst

antörnen, unsere Erotik lebendig halten

und nicht den Partner dafür verant-

wortlich machen.

Genauso wichtig ist es, und das sage

ich, den Sex zu entmystifizieren. Unser

Sexleben ist viel zu beladen mit Emotio-

nen, falschen Annahmen, Ansprüchen

und unausgesprochenen Erwartungen.

Wie die Liebe auch. Das heißt, erst mal

ganz pragmatisch an die Sache ranzuge-

hen. Anstatt darauf zu bestehen, dass

Sex durch beidseitige Anziehung und

Lust entstehen muss, was sofort Über-

forderung auslöst, kann man ihn sich

gelegentlich zum Geschenk machen.

Das geht auch ganz ohne Lust. Zum

Glück, denn Muss und Lust sind sich

spinnefeind.

Das mit dem Sich-zum-Geschenk-

Machen heißt nicht, dass man sich in

Geschenkpapier einwickelt und eine

Schleife um den Bauch bindet, obwohl

das durchaus auch eine reizende Idee ist

(die Schleife; das Geschenkpapier wür-

de ich weglassen). Derjenige, der sich

zum Geschenk macht, stellt sich dem

anderen bereitwillig zur Verfügung. Das

heißt, man führt gehorsam Befehle aus

und muss selbst keine Erregung auf-

bringen, was ja das Anstrengendste am

Sex ist: die Bereitschaft, sich darauf ein-

zulassen und in Fahrt zu kommen. Das

bedeutet auch, dass derjenige, der sich

zum Geschenk macht, durchaus freund-

lich ablehnen darf, wenn seine Grenzen

überschritten werden, aber niemals Ab-

scheu, Verachtung oder nörgelige Kritik

anbringen: „IIIhhh! Echt jetzt? Nicht

dein Ernst, oder?“ sind verboten! Nicht,

weil Geschenke das nicht tun, sondern

weil das grundsätzlich schlechtes Be-

nehmen ist und Abscheu, Verachtung

und Nörgelei die absoluten Sexkiller

und Liebestöter sind.

WWWährend man als Geschenk ent-ährend man als Geschenk ent-

spannt im Bett oder wo immer herum-

liegt, sich vom anderen befingern lässt

und selbst dort Hand anlegt, wo es ge-

wünscht wird, kann man selbst zwar

berührt, aber dabei ganz ungerührt

bleiben, während der andere immer

erregter wird. Das ist ganz schön

scharf, und ehe man sich versieht, ist

man voll dabei ... oder auch nicht, das

ist ja das Geile daran. Alles darf, und

nix muss. Und wenn nix muss, ist wie-

der alles möglich.

Wer sich dadurch benutzt oder er-

niedrigt fühlt, hat den dienenden

Aspekt nicht richtig verstanden, der ist

nämlich sehr viel besser als sein Image,

weil man den Bedürfnissen des anderen

Vorzug gibt und sich selbst für einen

Moment ganz vergessen kann. Dienen

ist selbstlos, und was einem meist im

Weg steht ist: das Selbst. Deshalb profi-

tiert man auch noch dabei, aber nur,

wenn das nicht die Absicht ist. Ver-

zwickt, aber eigentlich ganz einfach.

Wer sich mit dem Schenken immer

noch schwertut, könnte sich beim Rol-

lenspiel auch bezahlen lassen. Geld

kann genauso sexy und hoch motivie-

rend sein wie ein Seitensprung mit dem

eigenen Mann. Blöd? Peinlich? Unmög-

lich? Vielleicht, aber monatelang keinen

Sex zu haben, was ist das?

LIEBES

DIENSTE

Elke Naters und

Sven Lager sind seit

über 25 Jahren ein

Paar, Roman-und

Sachbuchautoren und

haben auf drei ver-

schiedenen Kontinen-

ten ihre beiden Kinder

gggroßgezogen. Sieroßgezogen. Sie

wohnen in Berlin,

sind Gründer und

mentoren Paare in

ihrer „School of Love“

Berlin.

PRIVAT; GETTY IMAGES/ LAUREN BURKE

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07.03.20 Samstag,7.März2020DWBE-HP

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Komfort, Leistung und Stil der Extraklasse

Der Jeep

®

Grand Cherokee vereint echte Geländefähigkeiten mit erstklassigem Komfort. Ein SUV der Luxusklasse, der Lust auf Abenteuer macht.

A N Z E I G E

L

iegt es an seiner Herkunft als

echter Geländegänger? Oder an

seinem klassischen, kraftvollen

Design, das sich zeitlos keinen

modischen Trends unterwirft? Es ist

die Mischung aus Eleganz und Stärke,

die den Jeep

®

Grand Cherokee zum

unverwechselbaren SUV der Luxus-

klasse macht. Die unverkennbare Front

mit 7-Slot-Kühlergrill, die markante

Heckschürze mit den auffälligen, ab-

geflachten Auspuff-Endrohren sowie

der große Dachspoiler markieren stil-

voll Stärke. Doch nicht nur sein Äußeres

ist beeindruckend, auch seine inneren

Werte können sich sehen lassen. Der

3.0-Turbo-Diesel V6-Motor mit 184 kW

(250 PS) erfüllt die Euro 6d-Temp-Norm

und liefert zusammen mit dem ausge-

zeichneten, vom deutschen Getriebe-

spezialisten ZF entwickelten 8-Gang-

Automatikgetriebe beeindruckenden

Vortrieb mit den für diese Automatik

so typischen, blitzschnellen und kaum

spürbaren Schaltvorgängen. Der per-

manente Vierradantrieb Quadra-Trac II

mit variabler Drehmomentverteilung

und zuschaltbarer Geländereduktion

bringt dabei die Kraft jederzeit sicher

auf die Straße. Kein Untergrund, den er

nicht meistert.

Zu einem starken Auftritt gehören

heutzutage auch moderne Details wie

der elegant integrierte Touchscreen mit

21 Zentimetern Bilddiagonale. Er ist zu-

gleich übersichtliches Kontrollzentrum

und sorgt für den passenden Komfort.

Ob Navigation, Unterhaltung, Android

AutoAutoAutoTM*TM* sowie Apple CarPlay** oder

Sprachsteuerung, die neueste Version

des UconnectTM Smartouch Multime-

diasystems ist funktional, mühelos und

smart. Wie es sich für wahre Größe ge-

hört, setzt der Grand Cherokee auf Kön-

nen statt auf Show. Statt der heute oft

ausufernden Technikverliebtheit findet

man im Innenraum eine unaufgeregte

Funktionalität. Es gibt noch leicht be-

dienbare, übersichtliche Tasten und so

viele Bildschirme wie gerade nötig bei so

wenig Ablenkung wie möglich. Er setzt

auf hohe Materialqualität und verzich-

tet auf Firlefanz. Das wirkt erfrischend.

Beruhigend wirken dagegen die zahlrei-

chen modernen Assistenzsysteme wie

der Totwinkel-Assistent, die Park-View®

Rückfahrkamera, die radargesteuerte

Adaptive Cruise Control oder optional

der Spurhalteassistent, das Auffahrwarn-

system mit Aufprallvermeidung und

der Parkassistent, der den imposanten

Grand Cherokee millimetergenau auto-

matisch quer oder längs einparkt.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG: innerorts 9,8; außerorts 7,0; kombiniert 8,0. CO 2 -Emission (g/km): kombiniert 212.

(^11) Ein unverbindliches Leasingbeispiel der FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn, z. B. für den Jeep
Sollzinssatz p. a. gebunden –5,58%, effektiver Jahreszins –5,44%, Gesamtbetrag 23.128,37 €, Laufzeit 36 Monate.^22 2 Jahre Fahrzeuggarantie und 2 Jahre gleichwertige Neuwagen-Anschlussgarantie Maximum Care der FCA Germany AG ohne Kilometerbegrenzung gemäß ihren Bedingungen. ® Grand Cherokee MY19 Limited 3.0l V6 MultiJet Dieselmotor 184 kW (250 PS): UPE des Herstellers i.H.v. 62.600,– € zzgl. Überführungskosten, inkl. GAP-Versicherung; Monatsrate 399,– €, Gesamtlaufleistung 30.000 km, Leasingsonderzahlung 8.775,– €,^33 Das Wartungs- und Reparaturpaket (Wartung und Verschleiß) beinhaltet die
kostenfreie Durchführung gemäß Plan der programmierten Wartung für vom Hersteller vorgesehene Eingriffe sowie alle verschleißbedingten Reparaturen für die gewählte Laufzeit bis zu 48 Monate und bis zu der gewählten maximalen Gesamtlaufleistung von bis zu 20.000 km/Jahr über den Servicevertrag TOP CARE gemäß dessen Bedingungen.
Privatkundenangebot, gültig für nicht bereits zugelassene Neufahrzeuge bis 31.03.2020. Nicht kombinierbar mit anderen Aktionen. Beispielfotos zeigen Fahrzeuge der jeweiligen Baureihe, die Ausstattungsmerkmale der abgebildeten Fahrzeuge sind nicht Bestandteil des Angebotes. Nur bei teilnehmenden Jeep® Partnern. *Android, Android AutoAndroid, Android AutoAndroid, Android AutoTMTM, Google Play und ande-
re Marken sind geschützte Marken der Google Inc. **CarPlay, iPhone und Siri sind geschützte Marken der Apple Inc. Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte finden Sie unter https://www.driveuconnect.eu/de/support/jeep
AB 399,– € MTL.
LEASEN^1 ,
INKL. 4 JAHREN
JEEP
®
GARANTIE
2
UND
KOSTENLOSEM
TOP-CARE
WARTUNGSPAKET^3
Am Anfang einer
Beziehung stehen
große Gefühle, dann
kommt das wahre
Leben hinzu. Kinder,
Beruf, Alltag – wie
schafft man es da
immer noch ein
Liebespaar zu bleiben?
Davon werden
Elke Naters und
Sven Lager, Gründer
der „School of Love“
Berlin, in ihrer neuen
Kolumne jeden Samstag
in WELT erzählen
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