JornalValor--- Página 1 da edição"28/05/20201a CADB" ---- Impressa por LGerardi às 27/05/2020@21:26:

Quinta-feira, 28 de maiode 2020 |B

Empresas

MercadoimobiliárioI

Oanúnciofeitopelogovernador

doEstadodeSãoPaulo,JoãoDo-

ria,deretomadadealgumasativi-

dadeseconômicas,entreelas,as

imobiliárias,apartirde1odeju-

nho,poderáresultarnavoltagra-

dualdoslançamentosdeimóveis

paraasrendasmédiaealtanaci-

dadedeSãoPauloseasmedidas

forem,comoosetorespera,reite-

radaspeloprefeitodacapital,Bru-

noCovas.Desdeoiníciodapande-

miaedaproibiçãodofunciona-

mentodosestandesdevendas,as

incorporadorasfrearamaapre-

sentaçãodeprojetos,interrom-

pendonovociclodecrescimento

quevinhaocorrendo.

MercadoimobiliárioII

Paraodiretortécnicodaredede

imobiliáriasLopes,CyroNaufel,a

reaberturadosestandesdeven-

dasdeve“animar”asincorpora-

dorasaretomaremlançamentos

demédioealtopadrão.“Osplan-

tõesdevendassãofundamentais.

Asempresasseprogramarampa-

ralançar,masadiaramseuspla-

nos”, dizNaufel.Areaberturados

estandesterárestriçõesdehorá-

riosdefuncionamentoenúmero

máximodecorretoreseclientes

aomesmotempo.“Respeitan-

do-seoslimitesdefinidos,o

anúnciojáclareiaoambientepa-

rasepensaremlançamentos”,

dizodiretorfinanceiroedeRIda

MitreRealty, RodrigoCagali.O

presidentedaEZTec,FlávioZar-

zur,dizconsiderarpositivoo

anúncio:“EsperoqueBrunoCo-

vasreitereoqueDoriafalou.”

Boeing fará demissões

ABoeinganunciouplanosdecor-

tarmaisde13milfuncionários,na

primeirarodadadecortesprevis-

tasemumprogramadesenvolvi-

doparalidarcomosefeitosdoco-

lapsodasviagensaéreasglobais

emfunçãodonovocoronavírus.A

parcelainicialdecortesémuito

maiordoqueoindicadoporre-

presentantesdossindicatosde

funcionários.Aaeroespacialinfor-

mouqueascartasderescisãode

contratosserãoentreguesnesta

semanaerepresentamamaior

partedoplanoanunciadoem

abrilparaeliminarcercade10%de

suaforçadetrabalhoglobal,de

160milfuncionários,enquanto

reduzproduçãodeaviõesemres-

postaàincapacidadedascompa-

nhiasaéreasemcomprarnovas

unidadesapósaquedanotráfego

globaldepassageiros.

Receitade turismo

Asoperadorasdeturismodopaís

tiveramumaquedade90%dofa-

turamentoemabril,emcompa-

raçãocomomesmomêsde2019,

oquecorrespondeaumaperda

deR$1,08bilhão.Orecuoéresul-

tadodacrisevivenciadapelose-

tordeturismoporcausadapan-

demia.Paraoano,aexpectativaé

dequedade51%a75%nofatura-

mento,paraR$7,7bilhõesa

R$11,3bilhões,anteR$15,1bi-

lhõesem2019.Osdadossãoda

Braztoa,entidadedosetor.

Índice

CarreiraB

SociedadeB

InfraestruturaB

In dústriaB

Movimento falimentarB

Serviços&TecnologiaB

Tendências&ConsumoB

AgronegóciosB

Destaques

FundaçãoTelefônica

Vivo doa R$ 16 milhões

para ações de combate

à covid-19, diz Gebara,

presidente da Vivo B

Fonte:Rumo

Próximoalvo

Comoperação 8 Estados,Rumo planejacrescer no MT

MT

GO

MS

TO

PR

SC

RS

SP

Porto de Santos

Porto de Paranaguá

Portode

SãoFrancisco

Porto

Nacional

OperaçãoNorte Rondonópolis

(MalhasNortee Paulista)

OperaçãoSul

(MalhasSule Oeste)

OperaçãoCentral

(Tramocentralda

FerroviaNorte-Sul)

Lucasdo

Rio Verde

FerroviaApóscincoanos,empresa

assinarenovaçãodaMalhaPaulista

Novo alvo da

Rumo será

expansão da

malha no MT

Taís Hirata

De São Paulo

ARumo assinou ontem a pror-

rogação antecipadado contrato

da MalhaPaulista, apósquase

cinco anosde um processo mar-

cado por questionamentos e ne-

gociações duras. Comisso, a em-

presadelogísticadogrupoCosan

garantiu mais 30 anos de opera-

çãodaferrovia,emtrocadeR$6,

bilhões de novosinvestimentose

R$ 2,9bilhões em outorgas ase-

rempagasaogovernofederal.

A comemoração, porém, já

deu lugara novosplanos,segun-

do Beto Abreu, presidente da

companhia desde abrilde 2019.

Aempresadefiniucomosuapró-

xima prioridadeaextensãode

sua malhaferroviáriano Estado

deMatoGrosso,afirmouoexecu-

tivo,emconversacomoValor.

“O focoagoraseráestender

nossaprópriaferroviaemdire-

ção àcarga.Temos que nos pre-

pararparaatenderumEstadoco-

mo o MatoGrosso,que até 2030

deve chegar a 120 milhõesde to-

neladasdeprodução”, disse.

Aideia éconstruir umaexten-

são da via, que hoje acabaem Ron-

donópolis, até Lucas do Rio Verde.

O trajeto ainda nãodefinido, mas

podechegar a 600 quilômetros.

Tambémnão está clarocomo isso

seria articulado do pontode vista

regulatório,masAbreuafirmaque

a equipe está pronta para recome-

çar as rodadas de negociação com

governoeagênciasreguladoras.

Nospróximosmeses,aRumote-

ráaindaamissãodepôremopera-

ção o trecho central da ferrovia

Norte-Sul, concessãoconquistada

pela companhiaem marçodoano

passado. Aprevisão éque as ativi-

dadescomecem até junho de

2021,afirmouementrevistaaoVa-

loro presidente da companhiade

logísticaferroviáriaeportuária.

MalhaPaulista

Do totalde investimentospre-

vistos na renovação da Malha

Paulista —trechono Estado de

São Paulo,até oporto de Santo,

que se conecta com Rondonópo-

lis—,cercadeumquartoteráque

ser feito logo nos primeiros anos.

A ideia é aplicar por volta de

R$ 1,7 bilhão até 2023, de um to-

tal de R$ 6,1 bilhões previstos até

ofimdaconcessão,em2058.

As primeiras ações serãoacom-

pra de material rodante (vagões e

locomotivas) eobras para reduzir

os chamados conflitos urbanos —

basicamente,a ideia é construir

contornos ferroviários para tirara

carga do meiodas cidades,como

São José do Rio Preto e Catanduva.

Além disso, estão previstas obras

de ampliação de pátios, reativação

de ramais atualmenteparados e a

duplicaçãodetrechos, comootra-

jetode111quilômetrosentreasci-

dadesdeCampinaseItirapina.

Aexpectativaémaisdoquedo-

brar a capacidade de transporte

da ferrovia, das atuais35 milhões

de toneladas por anopara 75 mi-

lhões, alémde fazer melhorias

importantes, afirma Abreu. “A

Malha Paulista foi concebida há

um século, para transportar café.

Então você deve imaginar a opor-

tunidadequetemosdeaumentar

não só capacidadeda malhaco-

motambémtodooaspectodese-

gurançaeeficiência”, diz.

Para o presidente, a situação de

caixaealavancagemda Rumoé

confortável parafazerjus aos in-

vestimentos programados.A pro-

jeção maisrecentedivulgada pela

empresa previa um totalde R$ 14

bilhões entre 2019e2023 para a

companhia. Como exemplo, ele ci-

ta aobra no terminal de Rondonó-

polis(MT),que será entreguena

primeira quinzena de junho, mes-

mo em meioàpandemia. Oinves-

timento foi de R$ 250 milhões, pa-

radobrarsuacapacidade.

“Logonoiníciodacrise,nofim

de fevereiro, nos antecipamos

paragarantirocaixadaempresa.

Não vejo acrise atualcomode li-

quidez,comovimosem 2008.

Obviamente,o custodo capital

podevariar,mas, por outrolado,

o Brasilvive um momentode ta-

xas de juroshistoricamente bai-

xas”,afirmaoexecutivo.

Norte-Sul

A novaoperação do tramo cen-

tral da ferrovia Norte-Suldeverá

começarentre junhoejulhode

2021. Ao contrário do inicialmen-
      te planejado, oprimeiro trecho a
      entrarematividadeserájustamen-
      te o maispróximo a São Paulo, na
      ligaçãocom a MalhaPaulista(em
      Estrela d’Oeste),que teveque ser
      construídodozeropelaempresa.
      A ideia inicial era começar a
      operaçãopelotrechodeAnápolis
      (GO)ePortoNacional(TO),quejá
      havia sido construída pela estatal
      Valec. SegundoAbreu, acompa-
      nhia decidiu inverter por conta
      da ligação com aferrovia em São
      Paulo.“Faziamaissentido”,diz.

Abreu: Temos que nos preparar para produção de 120 milhõesde toneladas em MT até 3030. “Iremosem direção à carga”

CLAUDIO BELLI/VALOR

Novosprojetos

A prioridadeda companhia a

partirde agora passará a ser,

maisdo que outrosleilões fede-

rais, a extensãoda MalhaNorte,

que hojeterminaem Rondonó-

polis (MT),mas que podechegar

atéLucasdoRioVerde(MT).

A ideia seria fazer um grande

corredorferroviário,formadope-

la Malha Norte epela Malha Pau-

lista, paraescoar aprodução do

Mato Grossoaté oPorto de San-

tos.Porisso,aempresaaguardava

arenovação do contrato em São

Pauloparadarlargadaaoplano.

O projetoéembrionário, mas

a Rumo já chegouaté mesmoa

entrar com um pedido de licen-

ça ambientalparaaextensãoe

adquiriuum terreno no municí-

pio de Lucasdo Rio Verde, para a

construçãode um terminal.

A discussãocom áreasdo go-

vernoe órgãos reguladores, po-

rém,aindanãoteveinício,dizele.

Outroprojeto da Rumoque

demandará novas conversas

comreguladores éarenovação

antecipada da Malha Sul. “O

processojá inicioue será objeto

de estudosagora. Aindaestamos

em fase preliminar”, afirma.

Crisee retomada

A criseatualteve impacto li-

mitadona operaçãoda Rumo,já

que aproximadamente 80% do

negócioévoltado àexportação

do agronegócio, um setor me-

nos afetadopela pandemia,diz

Abreu. Aindaassim, aempresaé

impactadapelareduçãono vo-

lume transportado, principal-

mentede combustível.

Em relaçãoàs medidasneces-

sárias para aretomadada econo-

mia brasileiraapós apandemia,

o executivovê os projetos de in-

fraestrutura comoumapossível

alavanca de investimentos, mas

apontaanecessidadededarmais

agilidadeaosprocessos.

“O Brasil tem muitosprojetos

comretornoe, na minhavisão,

atrativos para capital privado,

não só localcomointernacional.

Emummomentocomoesse,pre-

cisamos criar uma estruturapara

executarisso commaisagilida-

de. Os projetosde infraestrutura

passam por muitasinstâncias:

ministério, agênciareguladora,

tribunal de contas, Ministério

Público, órgãosambientais.Há

uma oportunidade para fazer

uma revisãodissoedar maisve-

locidade”,afirma.(ColaborouRa-

faelBitencourt,de Brasília)

Aeroportos perderão US$ 97 bi com covid-

Aviação

Assis Moreira

De Genebra

OConselho Internacional dos

Aeroportos (ACI)publicou ontem

orientações maisdetalhadas para

queosterminaisaeroportuáriosse

preparem paraaretomadadas

operações, a partir da flexibiliza-

ção das medidas de isolamento e

do controle da covid-19 em dife-

rentes partes do mundo.Aentida-

dedefendequeasmedidasdepro-

teçãocontra apandemia devem

ser simples e práticas, consideran-

do-searealidadeoperacional.

A pandemia causou umacrise

sem precedentes no transporte aé-

reo. OACI estima que haverá uma

redução de maisde 4,6 bilhões de

passageiros, o equivalente a queda

de50,4%,edeclíniode56,7%nofa-

turamentodos aeroportos, ou de

maisde US$ 97 bilhõesnesteano.

Na América Latina, a estimativa é

de reduçãode 289 milhões de pas-

sageiros,ou umabaixa de 44,2%

frente ao projetado antesda pan-

demia. Os terminaislatino-ameri-

canosdeverão ter queda de receita

de US$5,3 bilhões,equivalente a

50,5%,segundoaentidade.

O ACI e a Associação Internacio-

nal de Transporte Aéreo (Iata)pe-

diram recentemente aos governos

que garantamquequaisquer no-

vas medidas introduzidas para ae-

roportos ecompanhias aéreas

apósacovid-19 sejamapoiadas

por evidências científicas e consis-

tentesemtodoomundo.

OACIdizesperarqueoretorno

aos negócios para aindústria aé-

rea ocorra em fases: retomada

inicial com número limitado de

passageiros, recuperação comli-

geiroaumentonovolumedepas-

sageiros, gradual aumento na ca-

pacidadeeretorno ao volume

maistradicionaldepassageiros.

Sugereainda que, em todoo

mundo,osgovernoseosregulado-

res da indústria aéreaprecisarão

garantir a adaptação dos proces-

sos aeroportuários às mudanças

nos critérios médicos e que as me-

didas aeroportuárias permane-

çam alinhadas com as implemen-

tadas por outros modos de trans-

porteeinfraestruturalocais.

Para oACI, medidas paravali-

dar aliberação de um passageiro

na partida ou na chegada devem

serbaseadasemevidênciasmédi-

cas. A entidadedefendeque se

eviteorastreiodasaúdedopassa-

geiro nos terminais, para reduzir

o reflexo nas operações. Sugere

ainda forte cooperaçãoentre go-

vernos eclara comunicação para

os passageiros.Diz que as medi-

das devem construir confiança

entre os consumidores. Mas a se-

gregação de passageiros,funcio-

nários e tripulação podeser pos-

sívelemcertascircunstâncias.

As medidas nos aeroportos de-

vem ser constantementereavalia-

das. O ACI defende que, quandoas

regrasforem introduzidas, as res-

ponsabilidadesprecisamserclara-

mente definidas,como na compra

deequipamentos,porexemplo.

TRANSFERÊNCIA

INTERNACIONALÉ

COMOTRAVELEX

BANK.

travelexbank.com.br

08007705188

.

VAI CORINTHIANSSSSSSSSS