O Estado de São Paulo (2020-06-03)

(Antfer) #1
Versatilidade
Britânico agradará
tanto os que gostam
de acelerar quanto aqueles que
preferem passeios na terra.

Preço
Com o valor do Mini,
dá para comprar um
Tiguan 2.0 350, versão de topo
VW, e um Chevrolet Onix.

Tião Oliveira


Publicado em 1886, O Médico e o
Monstro, livro escrito pelo esco-
cês Robert Louis Stevenson,
conta a história do dr. Henry
Jekyll, que tem a capacidade de
se transformar no malvado
Edward Hyde. No mundo dos
carros, o também britânico Mi-
ni Countryman JCW pode ser
descrito como a personificação
automotiva do protagonista da
novela gótica por encarnar va-
rias personalidades em um úni-
co corpo. O SUV é, ao mesmo
tempo, compacto e amplo, con-
fortável e esportivo, ágil no as-
falto e dotado de virtudes para
encarar piso ruim, com suspen-
são elevada e tração 4x4.
Com preço sugerido no Bra-
sil a partir de R$ 289.990 (confi-
ra opções para pagamento a pra-
zo na próxima página), o mode-
lo tem motor 2.0 de quatro cilin-
dros turbo a gasolina que gera
potência de 306 cv e torque
máximo de 45,8 mkgf. O câmbio
é automático de oito velocida-
des. Há opção de trocas ma-
nuais na alavanca e por meio de
hastes atrás do volante.
Outra faceta dessa versão é a
vocação para acelerar. A sigla
JCW, de John Cooper Works
(Cooper preparava os primei-
ros carros de competição da
marca), é garantia de que o SUV
é pensado também para as pis-
tas. Isso se faz presente no con-
trole de largada, por exemplo.
Graças ao sistema, que permi-
te arrancar quando todo o vigor
do motor está disponível, o Mi-
ni Countryman JCW, que pesa
cerca de 1.600 kg, pode acelerar
de 0 a 100 km/h em 5,1 segun-
dos. De acordo com informa-
ções da marca, o motorista/pilo-
to pode acionar esse recurso
cerca de 100 vezes antes de le-
var o carro para a revisão.
Como a carroceria é alta (tem
1,56 metro, ante 1,43 m dos ou-
tros Mini), os mais experientes
poderão tentar fazer o carro es-
corregar em curvas fechadas. Is-
so se as suspensões indepen-
dentes nas quatro rodas (McP-
herson na dianteira e multibra-
ço na traseira) permitirem.
Contribuem com a boa estabi-


lidade a direção com assistên-
cia eletro-hidráulica. Assim co-
mo as rodas de liga de 18 polega-
das e os pneus 225/45.
Como o torque máximo sur-
ge a partir das 1.750 rpm e o câm-
bio estica bem as marchas altas,
basta pisar forte no acelerador
para o carrinho disparar. Há
três opções de modos de condu-
ção: Green, Mid e Sport.
O primeiro, focado no gasto
de gasolina, faz mais sentido pa-
ra uso nas cidades. O Mid, como
o próprio nome entrega, mistu-
ra o Green com algum nível de
prazer ao volante. Já o Sport,
meus amigos, esse sim é para
quem gosta de dirigir.
Ao ser acionado, a eletrônica
deixa o carro mais permissivo.
As marchas são “encurtadas”,
as respostas da direção ficam
mais diretas e o ronco do motor
ganha um quê de atrevimento.
E se você curte uma estradinha
de terra, não se aflija.
Com 16,5 cm, a distância livre
do solo é quase 2 cm maior que a
dos Mini convencionais. É claro
que o Countryman JCW não é
um carro off-road, mas encara
sem medo aquele trecho entre
o asfalto e a porta do sítio. E a
tração 4x4 por demanda garan-
te passagem livre sobre grama
molhada, poças e alguma lama.
Tudo isso é acompanhado de
conforto e uma boa dose de re-
quinte. Os bancos são de couro,
o ar-condicionado de duas zo-
nas de atuação tem regulagem
digital e a tela de 8,8 polegadas
do sistema multimídia conta
com vários modos de exibição.
O dispositivo, aliás, é compa-
tível com Apple CarPlay. E o sis-
tema de som da marca Harman-
Kardon tem 12 alto-falantes. En-
tre outros destaques há retrovi-
sor interno eletrocrômico e te-
to solar panorâmico.
Boas soluções tecnológicas
também são o head up display e
os faróis de LEDs. Ainda assim,
o Mini tem sistemas, digamos,
mais “raiz”, como o ajuste ma-
nual dos bancos por alavancas.
E se você tem família, o Coun-
tryman cuidará bem dela. A cabi-
ne leva cinco pessoas com relati-
vo conforto e a capacidade do
porta-malas é de 450 litros.

PRÓS & CONTRAS

4.

]
OPINIÃO: Tião Oliveira

P


ensando de forma racional, um carro
como o Mini Cooper JCW não faz o
menor sentido. Trata-se de um “com-
pacto que tomou fermento” equipado com
motor de 306 cv, mas que tem velocidade
limitada eletronicamente a 250 km/h. Além

disso, embora o acabamento seja bastante
sofisticado, o britânico tem tração nas qua-
tro rodas e suspensão altinha. Mas o fato é
que o resultado dessa mistura bastante he-
terogênea é um carro repleto de personali-
dade. Gostoso de dirigir, o Countryman
JCW passa a sensação de estar sempre pron-
to para encarar qualquer parada, seja uma
visita à casa de familiares, aquela viagem de
negócios ou um fim de semana no sítio. E
sabe por quê? Porque a escolha de um carro
não é racional. A opção por esse ou aquele
modelo pode até envolver aspectos de racio-

nalidade, como preço do seguro, dimensões
(não adianta comprar o carro que você ado-
rou se ele não entra/cabe na garagem) ou o
custo de manutenção. Mas isso muitas ve-
zes fica em segundo, terceiro ou mesmo
quarto plano. E, convenhamos, quem paga
quase R$ 300 mil em um automóvel pode
deixar esses, digamos, detalhes um pouco
de lado. O pessoal da área de marketing da
Mini costuma usar um termo cujo significa-
do só quem já dirigiu um kart e um Cooper
(do “S” para cima) pode entender: “go-kart
feeling”. Trata-se de um conceito, uma sen-

sação que parece ser a simbiose de humano
e máquina. Isso está ligado ao prazer de diri-
gir e não necessariamente a sair por aí acele-
rando como um desvairado. Eu estou falan-
do de sentir o carro respondendo pronta-
mente a todas as suas ordens. Começou a
pisar no acelerador, pam!, o ponteiro do ve-
locímetro já está subindo e o seu corpo, co-
lando no encosto do banco. Virou o volante
de leve, pam!, a dianteira já está apontada
para onde você quer ir. Um carro obediente
e, ao mesmo tempo, deliciosamente contra-
ditório. Assim é o Mini Countryman JCW.

VARIÁVEL

Mini Coutryman JCW tem cara de SUV, viés esportivo, motor de 306 cv e tração 4x4


1.

JornaldoCarro


Mistura improvável


que deu um resultado


para lá de muito bom


FONTE: MINI

FICHA TÉCNICA

2.

FOTOS: TIÃO OLIVEIRA/ESTADÃO

Estilo. Faróis são de LEDs
e rodas de liga leve têm 18”

3.

MINI COUNTRYMAN JCW

Preço sugerido R$ 289.990
Motor 2.0, 4 cil., 16V, turbo, gas.
Potência (cv) 306 a 5.000 rpm
Torque (mkgf) 45,8 a 1.750 rpm
Câmbio Automático, 8 m.
Comprimento 4,3 metros
Altura 1,56 metro
Porta-malas 450 litros


  1. Com 4 portas, modelo é a
    maior opção da Mini;
    2 e 3. Acabamento da cabine
    agrada, painel é completo e
    dá para escolher ‘cara’ da
    tela central de 8,8”;

  2. Carro pode levar cinco e
    tem porta-malas de 450 l


PERSONALIDADE


%HermesFileInfo:B-1:20200603:1D QUARTA-FEIRA, 3 DE JUNHO DE 2020ANO 38 - Nº 1016 O ESTADO DE S. PAULO

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