O Estado de São Paulo (2020-06-03)

3 São Paulo, 3 de junho de 2020 |

Bogotá amplia ciclovias para

conter expansão do coronavírus

Por Summit Mobilidade 2020

E

specialistas da saúde alertam: ôni-

bus, metrôs e trens estão entre os

principais focos de contaminação

do coronavírus. Não por acaso, a oferta

de linhas de transporte coletivo foi re-

duzida em boa parte das cidades brasi-

leiras, sobretudo nas capitais.

Nesse cenário, tem sido comum a

utilização de bicicletas por pessoas

que, por algum motivo, não podem

se isolar em casa. Foi pensando nisso

Medida busca reduzir a proliferação da covid-19 no transporte coletivo

CIDADES

Este material é produzido pelo Media Lab Estadão.

N

a cidade de Nova York, nos Estados Unidos,

a ideia de impulsionar o transporte por bi-

cicletas durante a pandemia do coronavírus

também tem sido incentivada.

O prefeito do município, Bill de Blasio, determinou

que bicicletarias devem ser consideradas estabeleci-

so u oartiveninca par apenas não essenciais s to men

dos veículos mas também para oferecer suporte a

quem opta por esse tipo de transporte.

“Eu tenho muito conhecimento sobre bicicletas, mas,

se for necessário que eu faça um reparo que vá além da

minha capacidade, vou precisar de alguém que me aju-

de na rua com esse conserto”, disse o político.

Apoiar o uso de bicicletas para promover o distancia-

mento entre as pessoas e reduzir a proliferação do co-

caz, mas ronavírus é uma proposta que pode, sim, ser efi

demanda reestruturação inteligente da malha urbana.

Em NY, por exemplo, o departamento de polícia

do município identifi cou aumento de 43% no núme-

ro de acidentes envolvendo ciclistas na Big Apple –

dado bem preocupante, uma vez que boa parte dos

trabalhadores da cidade está reclusa, trabalhando

remotamente. Nesse sentido, é extremamente ne-

cessária uma reconfiguração precisa das ciclovias

para evitar esse tipo de problema.

u dian exp, ia mblôo Cna, tágoBoe qu

suas ciclofaixas nas últimas semanas.

A prefeitura da capital colombiana

deixa claro que o ideal é que ninguém

saia de casa em meio à pandemia, mas

que, caso seja preciso se locomover, a

bicicleta é o meio de transporte mais in-

dicado contra a expansão da covid-19.

MAIS BIKES, MENOS POLUIÇÃO

A cidade está abrindo 76 quilômetros

de áreas temporárias, sobretudo para

bikes. São espaços seguros e tranqui-

Nova York também

apoia o uso de bicicleta

Fontes: Planetizen, Smart Cities World, New York Police

New York Daily NewsDepartament,

los, pensados para chamar a atenção

de pessoas que ainda precisam sair de

casa e fazê-las optarem pelas ciclovias.

A ideia é que isso ajude a reduzir aglo-

merações no transporte coletivo.

A proposta inicial era de que essa

ampliação fosse de 117 quilômetros,

uxo nas vias mas, após uma análise do fl

já existentes, constatou-se que 76 quilô-

cientes. metros já seriam sufi

Segundo a prefeita de Bogotá, Clau-

dia López Hernández, a medida também

poderá ajudar a melhorar a qualidade de

ar, já que a poluição causa uma série de

doenças respiratórias sazonais no muni-

cípio e esse panorama pode impactar o

colapso do sistema de saúde local.

A ampliação de ciclovias não foi

a única iniciativa de Bogotá (cida-

de com o maior número de casos do

novo coronavírus da Colômbia) para

conter a expansão do vírus.

s teanntserepreos rsvedide ado l Ao

do setor público, Hernández anunciou

um pacote de medidas de autocuida-

do e prevenção e colocou a população

em estado de alerta: “Estamos mudan-

do nossos hábitos cotidianos para que

possamos nos cuidar e cuidar de quem

está ao nosso redor”.

A prefeitura

de Bogotá tem

incentivado o uso

das bicicletas

Foto: Freepik

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APRESENTADO POR

Grupo CCR combate a pandemia

Empresa patrocina uma série de ações de auxílio à população e aos caminhoneiros

Desde o início da pandemia

da covid-19, o Grupo CCR já

destinou R$ 5,7 milhões a ações

e programas que atuam em di-

versas frentes.

Em apoio direto à rede de

saúde, o Hospital Mater Dei, de

Belo Horizonte (MG), receberá

R$ 100 mil, para a criação de

ca para doaçãofi uma área especí

de sangue com todos os requisi-

tos de proteção.

O mesmo valor foi destinado

ao programa Parceiros da Edu-

cação, dentro do projeto de ade-

quar escolas próximas à comu-

nidade de Paraisópolis, em São

Paulo, para abrigar pessoas que

car de quarentena.fi precisam

Com o propósito de impulsio-

nar a geração de renda, o Grupo

desenvolveu parcerias com orga-

nizações sociais para a produção

de 200 mil máscaras de tecido. O

material é distribuído às comu-

nidades das áreas de atuação das

concessionárias da companhia.

APOIO ESSENCIAL

Nas estradas, onde as empresas

do Grupo CCR são responsá-

veis pela gestão e conservação

de 3,8 mil km de rodovias, os

caminhoneiros têm recebido

atenção especial.

“Atuamos desde 2006 em

ações de apoio aos caminhonei-

ros, por meio do programa Estra-

Este material é produzido pelo Media Lab Estadão com patrocínio da CCR.

CCR S.A.

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da para a Saúde, responsável por

mais de 250 mil atendimentos

de saúde e bem-estar”, lembra o

presidente do Grupo CCR, Leo-

nardo Vianna. “Em meio à crise

do coronavírus, ampliamos esses

esforços com o Plano de Apoio ao

Caminhoneiro. É um reconheci-

mento ao papel essencial que es-

ssionais exercem para ofi ses pro

abastecimento das cidades.”

Por iniciativa direta da CCR,

ou com parcerias, já foram dis-

tribuídos mais de 215 mil kits de

alimentos e produtos de higie-

ne. Outros 29,6 mil vouchers

de refeição contribuíram com a

alimentação dos caminhoneiros,

além de 4,5 mil vales para banho

e 1,6 mil para pernoites.

Divulgação CCR

A empresa já distribuiu 215 mil kits com alimentos e produtos de higiene

Um serviço gratuito de tele-

medicina foi colocado à dispo-

sição dos caminhoneiros, um

investimento de R$ 1,2 milhão.

CUIDADO AMPLO

Como medida para bloquear o

avanço da pandemia, concessio-

nárias do Grupo promoveram

desinfecção do interior de 29,5

mil cabines de caminhões. Além

de orientações a respeito dos

cuidados necessários para evitar

a doença, o serviço se estende à

verificação e eventual substitui-

ção de lâmpadas do veículo, ação

que já atendeu 21 mil caminhões.

Com objetivo de evitar con-

tato pessoal desnecessário e ma-

nipulação de dinheiro, mais de

31,6 mil dispositivos de paga-

mento automático de pedágios

foram instalados nos veículos,

sem cobrança das três primeiras

mensalidades.

O Grupo CCR estabeleceu

uma série de medidas internas

que dão sustentação à linha de

frente no contato com os usuá-

rios das rodovias. Mais de 6 mil

É um

reconhecimento

ao papel

essencial que os

caminhoneiros

exercem para o

abastecimento

das cidades”

Leonardo Vianna,

presidente do Grupo CCR

funcionários receberam treina-

co para atuar nes-fi mento especí

ses atendimentos.

As ações diretamente ligadas

à pandemia ocorrem também nos

outras unidades do Grupo, a exem-

plo dos sistemas de mobilidade

urbana – metrôs, aeroportos, Veí-

culos Leves sobre Trilhos (VLTs)

e barcas. Além da intensificação

dos processos de higienização no

interior dos veículos e nas áreas co-

muns, foram criadas campanhas de

orientação, por meio de vídeos e de

mensagens sonoras e visuais.

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