O Estado de São Paulo (2020-06-22)

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O ESTADO DE S. PAULO SEGUNDA-FEIRA, 22 DE JUNHO DE 2020 Especial H5

JornaldoCarro

Tião Oliveira

A Morgan é uma sobrevivente.
E o 3 Wheeler, evolução do pro-
tótipo de 1909 que deu origem à
marca britânica, é um ícone. Co-
mo o nome revela, o carro tem
apenas três rodas, sendo duas
na frente e uma atrás.
Trata-se de uma das únicas fa-
bricantes de carros do Reino
Unido que não passou às mãos
de grupos de fora de seu país de
origem. A produção continua
sendo feita na mesma fábrica há
111 anos, de forma artesanal. E
parte da estrutura de seus veícu-
los ainda utiliza madeira.
Da fábrica em Malvern, uma
vila termal localizada no sopé
das Malvern Hills, no condado
de Worcestershire, a 165 km de
Londres, saem cerca de mil car-
ros por ano. Há apenas um tur-
no de produção, que começa às
8h e termina às 16h30 – bem a
tempo do chá da tarde.
Cada unidade é feita de forma
100% personalizada. É possível
escolher, além de cores e equi-
pamentos, detalhes como os re-
vestimentos de bancos (inclusi-
ve as costuras) e painel. Por is-
so, a espera por um Morgan no-
vo é de, no mínimo, seis meses.
Tudo começou em 1905,
quando Henry Fredrick Stanley
Morgan, que atuava na área fer-
roviária e era apaixonado por
motos e carros, montou uma ofi-
cina em Melvern. Quatro anos
depois , ele criou o protótipo Ru-
nabout, que tinha chassi de aço
tubular e motor de dois cilin-
dros em V e 7 hp de potência.
A transmissão, simples, envia-

va o troque para o eixo de trás.

Em vez de volante, havia uma

espécie de manche localizado à

direita do motorista. Quando

passou a ser feito em série, o mo-

noposto podia ter motor de um

cilindro e 4 hp ou V2 de 8 hp.

Em 1920, a mar-

ca criou o Aero

para o capitão Al-

bert Ball, piloto

de caça britânico

que teve impor-

tante atuação du-

rante a Primeira

Guerra. Entre as

inovações, lâmpadas elétricas

substituíram as de acetileno, as

rodas dianteiras ganharam sis-

tema de freio e o motor, melho-

rias para ficar mais potente.

Após a Segunda Guerra, a

marca precisava fazer caixa e

passou a focar as exportações.

Por causa do baixo interesse no

exterior, em 1953 os carros de

três rodas saíram de linha.

Ao longo dos anos, surgiram

modelos como o Plus 4 Plus, o

Aero 8 e o Roadster. E a marca foi

conquistando vi-

tórias também

nas pistas. Até

que, em 2012, ela

relançou o 3

Wheeler. O carro

atual tem motor

V2 de 2 litros com

68 e 82 cv de po-

tência e pode alcançar 185 km/h.

Um protótipo elétrico chegou a

ser apresentado, mas sua produ-

ção em série foi descartada.

A marca também produz o

Plus Four, com motor de 255 cv,

e o Plus Six, com 335 cv.

Sem intervalo

NÃO É DEMAIS,

NEM DE MENOS

MODELO ATUAL

TEM MOTOR V2 DE

68 E 82 CV E PODE

CHEGAR A 185 KM/H

Aero. De 1920, modelo foi feito para o aviador Albert Ball

Luiz Carlos Merten

Michelangelo Antonioni ini-
ciou os anos 1960 com os filmes
que compõem a trilogia da soli-
dão e da incomunicabilidade – A
Aventura , A Noite , O Eclipse. Em
1963, a alienação burguesa virou
neurose no ‘caso’ Giovanna, a
protagonista de O Deserto Ver-
melho – que no Brasil se chamou
O Dilema de Uma Vida. Com
Blow-Up , de 1967, iniciou nova
fase – lançou-se ao mundo.
No Brasil, o filme virou De-
pois Daquele Beijo. Passa nesta
segunda, 22, às 23 h, no Cineclu-
be do Arte 1 , que, na segunda pas-
sada, revisitou outro Antonio-
ni, As Amigas , de 1955. Com
Blow-Up , ele foi a Londres, e fez
um dos filmes definidores da
década. O mundo estava mu-
dando. Pílula, minissaia, Bea-
tles. Todo esse receituário com-

punha o que se chamava de

Swinging London. Antonioni

foi investigar as mudanças.

Trouxe a nova alienação.

Um fotógrafo, Thomas. A câ-

mera é extensão do seu olho. Ti-

ra fotos de um casal num par-

que. Ao revelá-las, descobre

que um crime foi cometido. Vol-

ta ao parque e não encontra o

corpo. Sem cadáver, não há cri-

me. A cidade explode num con-

certo de música. Thomas con-

fronta-se com seu vazio. Anto-

nioni baseou-se num original

de Júlio Cortázar, Las Babas del

Diablo. Bebeu na fonte de Hitch-

cock, Janela Indiscreta. Ganhou

a Palma de Ouro, no filme que

tem David Hemmings, Vanessa

Redgrave, Sarah Miles.

TRÊS

3 Wheeler é evolução do protótipo que deu origem à

Morgan, britânica que faz carros artesanais há 111 anos

Exclusividade*

A Sombra de

Uma Dúvida/

Shadow of a Doubt

(EUA, 1943.) Dir. de Alfred Hitchcock,

com Joseph Cotten, Teresa Wright,

Macdonald Carey, Henry Travers.

Nos anos 1940, Hitchcock já

era o mestre do suspense, mas

muitos críticos reclamavam da

falta de verossimilhança de

suas histórias. Por isso, ele re-

solveu ser 100% verossímil ao

mostrar a sobrinha que descon-

fia que o bom tio Charlie pode

ser um assassino de mulheres.

A descrição da vida na cidadezi-

nha interiorana é minuciosa. E

o desfecho, com os dois trens

em sentidos contrários, é mui-

to sugestivo.

TEL. CULT, 1H35. P&B, 108 MIN.

Filmes na TV

FOTOS: MORGAN/DIVULGAÇÃO

Embrião. Oficina inaugurada em 1905 deu início à fábrica, que permanece no mesmo local

Arte 1 exibe

clássico de

Michelangelo

Antonioni

Eliana Silva de Souza

Trabalho pesado

Os gêmeos Drew e Jona-

than Scott voltam em nova

temporada, a partir de quin-

ta-feira, 25, às 22h10, no

Discovery Home & Health.

Nos 14 episódios de Irmãos

à Obra: Lar Sempre Lar , a

dupla sempre simpática e

que coloca de fato a mão na

massa enfrenta a missão de

ajudar famílias a transfor-

mar suas casas. Na estreia,

vão à casa de um jovem ca-

sal. Nora e Diego compra-

ram uma casa espaçosa,

pois queriam acomodar tam-

bém os pais e a avó de Die-

go, além dos filhos que vi-

rão. Construído na década

de 1970, o imóvel serve pa-

ra o objetivo da família, mas

necessita de um projeto pa-

ra torná-lo mais moderna,

bonito e confortável. Com

um orçamento entre 90 mil

e 125 mil dólares, os irmãos

terão sete semanas para

realizar o sonho do casal.

Bagagem suspeita

No episódio que vai ao ar nes-

ta segunda, 22, da série Alerta

Aeroporto , vamos acompa-

nhar histórias inusitadas das

operações de segurança no

Aeroporto Internacional de

São Paulo, em Guarulhos. O

apresentador Cesar Filho mos-

trará casos como o de uma

passageira sul-africana detida

ao embarcar para Johannes-

burgo. Ela tentou burlar a se-

gurança e embarcar com volu-

mes estranhos debaixo da rou-

pa. O programa é exibido pela

Record TV e tem direção-geral

de Bruno Gomes.

Aventura e emoção

A segunda temporada de Noo-

bees estreia nesta segunda-fei-

ra, 22, às 20h, na Nickelodeon.

Escrita por Marcela Citterio,

série conta com a atriz brasilei-

ra Clara Tiezzi no elenco, que

interpreta a personagem Lau-

ra Calles, melhor amiga da

protagonista Silvia Rojas, vivi-

da pela mexicana Michelle Ol-

vera. Nesta temporada, Silvia

enfrentará grandes problemas

e Laura precisará correr con-

tra o tempo para entender e

desvendar todos os mistérios

dos Avatares.

DESTAQUE Cléo das

5 às 7

(França, 1962.) Dir. e roteiro de Agnès Var-

da, com Corinne Marchand, Antoine Bour-

sellier, Michel Legrand (autor da trilha).

Duas horas na vida de uma mu-

lher que aguarda o resultado que

dirá se está com câncer. A morte

espreita, mas Cléo/Corinne desco-

bre a vida. Como uma valquíria,

Corinne – loira, alta, linda – anda

sem rumo por Paris. A odisseia

feminina, o encontro com o solda-

do. Um marco da nouvelle vague.

TEL. CULT, 14H20.P&B, 90 MIN.

As Duas Irenes

(Brasil, 2017.) Dir. e roteiro de Fábio Meira,

com Priscila Bittencourt, Isabela Torres,

Marco Ricca, Inês Peixoto, Susana Ribeiro,

Teuda Bara.

Duas garotas, duas Irenes. Filhas

do mesmo pai, que mantém as

duas famílias simultaneamente.

Elas se descobrem, ficam amigas.

E o diretor e roteirista, com a cum-

plicidade do elenco, conduz seu

filme para o desfecho. Surpreen-

dente? Você é quem diz. Rico em

observações, multipremiado. /L.C.M.

CANAL BRASIL, 1940. COR, 89 MIN.

UNIVERSAL PICTURES

DNA. Carro tem

duas rodas na

frente e uma atrás