Paulo Licati
Piloto e
especialista
em segurança
de voo
A cada
segundoassimilamos alguma
coisa em nossa mente, quando
conseguimos ligar os pontos,
podemos resolver problemas
de inúmeras maneiras.
Compartilhar conhecimentos
é dar continuidade a uma
linha imaginaria infinita, você
entra nesta linha, aprimora o
pensamento e passa para frente.
Escrever sobre conhecimentos
adquiridos na área da aviação
é dar a si mesmo e aos outros a
oportunidade de aprimoramento.Paulo Marcelo
Soares
Piloto de
ensaios e
instrutor de voo
Quando se
gosta muito
de algo, é natural querer
compartilhar este sentimento
com outras pessoas. Escrever
sobre aviação é justamente
isso! É dividir as experiências,
alegrias, o entusiasmo. É
difundir o conhecimento. É
fazer o entusiasta sentir-se no
seu lugar durante um ensaio em
voo. Mais que ensinar, escrever
é aprender ainda mais, ao
pesquisar exaustivamente um
assunto para a próxima matéria.
Ricardo
Kauffman
Jornalista
Cobrir aviação
é um grande
barato porque
você mistura
o sonhodoserhumano de voar
realizado – e se relaciona com
pessoas apaixonadas por isso,
como os pilotos, os rádio-escutas,
os jornalistas aficionados – com o
cotidiano de todos os que precisam
se transportar pelo ar. Daí surgem
histórias incríveis, que afetam a
vida de todo mundo. História de
coisas que acontecem na Polícia
Federal, na Receita Federal, nos
porões dos aviões, nas torres de
controle, dentro dos aviões oficiais
e, claro, na cabine de voo de
carreira onde nasce uma criança ou
morre um velhinho.Mauricio
Lanza
Engenheiro
mecânico,
fotógrafo
e repórter
Pela paixão
e realizaçãoenvolvidas em
estar próximo a máquinas
voadoras. Por esta paixão me
tornei engenheiro, trabalho na
área, sou fotógrafo de aviação
e escrevo sobre o assunto em
AERO. Três atividades que se
complementam e fazem parte
do meu dia a dia. Quando uma
se torna estressante, as outras
aliviam.Decio
Correia
Piloto e
consultor
de aviação
O tempo
parece que
nãopassou.Tento fixar minhas
lembranças de 25 anos atrás,
quando nosso primeiro editor,
o saudoso Roberto Pereira
me convidava para escrever
uma coluna mensal na AERO
Magazine. Por que e sobre
o que eu deveria escrever?
A primeira pergunta estava
implícita nos problemas que
o setor aeronáutico vivia e a
segunda sobre as angústias e
demandas que os nossos pilotos,
proprietários de aeronaves e
empresários enfrentavam no
seu cotidiano. Os problemas
e as angústias continuam
tão atuais como eram há 25
anos. O Brasil e os brasileiros
têm pela aviação uma paixão
atávica e sua dependência pelo
transporte aéreo é uma questão
de sobrevivência como povo
socialmente integrado e nação
economicamente desenvolvida.
Escrever sobre aviação é também
uma paixão que busca remédios
e respostas para os problemas e
angústias do setor.
Robert
Zwerdling
Piloto
Ti ve o
privilégio de
ser convocado
para participar
dos trabalhos de produção da
revista AERO Magazine desde
o primeiro exemplar, em 1994,
e logo me identifiquei com a
sua linha editorial, que dava
espaço para os textos técnicos
sobre a aviação. Transmitir
conhecimentos e cultura
aeronáutica sempre foi uma
paixão. E o feedback recebo
agora, quando colegas do voo
enfatizam que a revista se tornou
uma grande ferramenta de
aprendizagem.
Elenildes
Dantas
Jornalista
Voar é um
dos sonhos
maisantigos
dohomem
velgraças ao
engenhohumano,inclusive do
brasileiroSantosDumonte,
mais remotamente, do gênio
de Leonardo da Vinci e suas
fascinantes criações. O voo
mecânico nos fez acreditar que
poderíamos tocar as estrelas.
Porém, mais que fascínio, aviação
também é uma forma eficaz de
conectar pessoas, de tornar as
distâncias menores, algo cada
vez mais necessário no mundo
moderno.André Danita
Piloto de ensaio
Minhas
primeiras
inspirações
foram as obras
deRichard
ostextos do
saudosoFernandodeAlmeida,
quealiavamaltogabarito técnico
com a sensibilidade e emoção do
voo, pois o maior desafio de quem
escreve sobre aviação é descrever
o indescritível: a sensação de
comandar uma máquina, extrair
o melhor dela, venerar a beleza
da engenharia, assistir à natureza
de uma perspectiva privilegiada
ou ainda apreciar um final de
tarde experimentando o vento no
rosto... Parabéns AERO pelos
seus 25 anos!Felipe Lima
Jornalista
Para nós,
jornalistas do
setor aéreo,
escrever sobre
aviação é a
nossa maneira de voar bem
alto... As palavras são nosso
brevê, as páginas dessa revista,
as aerovias, e cada história que
contamos, cada personagem que
conhecemos, são as aeronaves- lindas, imponentes, diversas,
únicas –, sempre prontas para nos
fazer chegar cada vez mais longe!
Parabéns, AERO, por seus 25
anos de glórias e de tantas e tão
boas histórias!
David Clark
Consultor
de aviação
Escrevemos
sobre a
aviação porque
é assim que
a paixão,
a artee a ciência do setor.
Comunicaçãoé fundamental
para entregarmos valor aos
nossos parceiros e clientes.
Passando estas informações
por escrito é uma das melhores
formas de fazer isto.Georges
Ferreira
Professor
e advogado
especializado
em Direito
Aeronáutico
Escrever sobre a aviação vai além
de democratizar o saber de uma
história dinâmica, que está em
constante e rápida alteração.
É oferecer aos operadores e
entusiastas a oportunidade de
protagonismo. É contribuir para
que a comunidade aeronáutica
brasileira assuma o manche do
próprio destino.óf íBaacheoosfantntásátilh14 |^ MAGAZINE^300