Aero Magazine - Edição 300 (2019-05)

(Antfer) #1
Ronaldo
Santos
Jornalista e
instrutor de voo
A aviação é um
mercado que
ais relevância
nocotidianodaspessoas. A
possibilidadedeescrever sobre
temas relacionados a isso,
mostrando ao público aspectos
que não eram percebidos ou
imaginados é muito desafiador.
Ao mesmo tempo, resulta em
muita satisfação contribuir para
a história da AERO Magazine
contando um pouco sobre a
aviação nestes últimos tempos.

Caio Soares
Piloto de ensaio
A oportunidade
de escrever e
compartilhar
com outras
pessoas a
paixãopelaaviação é algo
mágico; é como sentar numa
roda de amigos e contar minhas
estórias vividas nesse mundo
inebriante e desafiador que se
renova a cada dia com novas
tendências e tecnologias num
mercado extremamente sensível
e dinâmico.

Daniel
Torelli
Piloto de
ensaios
Tudo que
desperta
paixão e
alimenta
sonhos são temas que
desenvolvem boas conversas,
porém as conversas vão ao vento,
não ficam e se limitam a seus
interlocutores. Escrever registra
o momento, levanta discussões
e dissemina conhecimento para
muitos. Comecei na AERO
Magazine em 1995. Foram textos
e voos memoráveis, registrados
e distribuídos para muitos
conhecerem as máquinas pelas
quais somos apaixonados.


André
Vargas
Jornalista
e piloto
Ainda criança,
lembro de
entrar na
da Avianca,
a originalcolombiana. Em
plenovoo,adorei toda aquela
complexidade tecnológica. Só
que nunca pensei em pilotar.
Virei jornalista até que, em 2002,
o acaso trabalhou. A partir daí
cobri lançamentos de aeronaves,
fiz cursos, viajei para lugares
remotos, pesquisei muito, noticiei
crises e até grandes tragédias. Me
pergunto: como pude demorar
tanto?


Ivana Carraro
Consultora
de aviação
Porque é
fascinante,
quando se
gosta tudo
so!

Santiago
Oliver
Jornalista e
piloto de caça
A aviação é
uma paixão, e
escrever sobre
decompartilhar
essesentimentocomoutros
apaixonadose comosjovens que
ainda estão descobrindo esse
mundo maravilhoso.

Rodrigo
Visoni
Jornalista
e historiador
Escrever sobre
aviação é
um exercício
permanentedepesquisa,
questionamento e descoberta;
a participação de brasileiros na
história do voo artificial ainda é
pouco conhecida e merece ser
resgatada.

Miguel Angelo
Rodeguero
Piloto e
especialista em
segurança de voo
Escrever
sobre aviação
sempreé umprazer. Quem
lê, invariavelmente gosta,
pois é um assunto que aborda
coisas às vezes distantes do
dia a dia, um mundo um pouco
diferente, um pouco glamoroso.
Quem escreve, normalmente
exercita uma paixão. Aviação
desperta curiosidade por
envolver situações e pessoas que
interagem com esse ambiente às
vezes hostil, às vezes amigável,
nunca indiferente, sempre
desafiador. A atividade aérea,
aos olhos e coração de quem
gosta, escritor ou leitor, é sim
uma coisa especial. O mundo é
mais bonito visto lá de cima, o
sol se mostra antes a quem voa,
a noite tem mais estrelas. Tudo
isso é aviação. Escrever sobre
aviação é também informar,
corrigir conceitos, melhorar o
conhecimento de ambos: escritor
e leitor. A responsabilidade de
quem escreve sobre assunto tão
específico e tão apaixonante
é imensa, a abordagem
técnica deve ser criteriosa,
as informações precisam ser
respaldadas em fatos. Assim
não fosse, seria apenas mais
um assunto genérico. E uma
coisa que está muito distante
de aviação é ser um assunto
genérico. Escrever sobre aviação
numa revista de aviação, saber
que será lido por amantes da
aviação, críticos ou não, faz disso
uma atividade especial.

Beto Gomes
Jornalista
Escrever
sobre aviação
é escrever
sobre vários
assuntos. É
mundo
particulare apaixonante, cheio de
curiosidadese histórias incríveis,
mas também sobre inovação
e tecnologia, sobre física e
engenharia, sobre fisiologia e
meio ambiente. É escrever sobre
superação e conquistas. É falar
sobre as coisas impensáveis que a
humanidade é capaz de produzir.
É descobrir que nosso limite voa
muito acima de 35 mil pés de
altitude.


Marcelo
Camargo
Fotógrafo
e repórter
Porque quando
eucomeço um
textosobre
eiroda AVGas
e doQAV,issoinstigadividir com
o leitordaAEROa minha paixão
pela aviação e ele sentir o mesmo
cheiro! Pelas fotos tento passar
o detalhe que eu gosto e o leitor
quer ver. Grato a AERO pelas
oportunidades e parabéns pelos
25 anos!

Edmundo
Ubiratan
Jornalista
e piloto
Escrever sobre
aviação é poder
conhecer uma
complexas e
fascinantesqueexistem. Aviação
envolveconhecerumainfinidade
de áreas do saber, da Física à
Sociologia, da Navegação aos
Materiais. E escrever para AERO
vai além de poder vivenciar
em tempo integral aviação, é a
realização do sonho de criança,
de adolescente ir comprar a
AERO Magazine na banca e
imaginar como era ser jornalista
de aviação. Pelas páginas de
AERO pude conhecer a história,
a pilotagem, a indústria e assim
por diante. Quando me tornei
piloto, muito do que sabia havia
aprendido lendo ensaios em voo
e dicas de pilotagem. Anos mais
tarde, ao visitar os principais
eventos aeronáuticos do mundo,
notei que tudo era familiar,
afinal, já havia estado lá lendo a
revista. Nomes de executivos do
setor que teria a oportunidade
de entrevistar eram familiares
anos antes, lendo extensas
reportagens da AERO. Escrever
agora é compartilhar tudo que
aprendi em 25 anos como leitor.

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fica mais prazero

elaéumamaneira

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