Foto: NASA/Roscosmos23/04/1967A LONGEVA SOYUZ
No final dos anos 1960, os programas
espaciais dos EUA e da URSS começaram a
divergir de objetivos. Enquanto os norte-
americanos se empenhavam em colocar
um homem na Lua, com o arrojado projeto
Apollo, os soviéticos se concentraram
no estudo das longas permanências no
espaço, investindo na construção das
estações orbitais Salyut. Em 23 de abril de
1967, a URSS fez o primeiro voo tripulado
com a Soyuz 7K-OK: um modelo de
cápsula espacial desenvolvido para levar
astronautas à órbita da terra e fazer a
reentrada. Simples, segura e relativamente
barata, as Soyuz (atualmente na versão
TMA-M) continuam em uso e são – desde
a aposentadoria dos ônibus espaciais – o
único veículo disponível para astronautas
russos e norte-americanos.22/06/1965A FAB EMBARCADA
A disputa sobre quem operaria as
aeronaves no porta aviões Minas Gerais
se estendia desde 1960. Em janeiro
de 1965, o presidente Castello Branco
decretou que caberia à FAB operar as
asas fixas, limitando a Marinha ao uso
de helicópteros. Em junho de 1965, uma
esquadrilha de bimotores antissubmarino
Grumman S-2 Tracker (P-16 na FAB)
pousou pela primeira vez no navio.10/02/1965
CASSADA
A LICENÇA DA PANAIR
Os empresários brasileiros Celso Rocha
Miranda e Mário Wallace Simonsen,
controladores da Panair desde a
nacionalização da empresa no final dos
anos 1940, tinham boas relações com o
grupo político dos ex-presidentes Vargas,
Juscelino e Jango. Com o início do regime
militar, em 1964, a empresa passou a
sofrer pressões do novo governo. Em
10 de fevereiro de 1965, uma decisão
arbitrária suspendeu abruptamente
o funcionamento das suas linhas. As
operações foram assumidas pela Varig e
boa parte da frota de aeronaves acabou
sucateada.
05/06/1967DESTRUÍDOS
NOSOLO
Emmeadosde1967,escalada
detensãoentreIsraele as
naçõesárabesaproximava-
seperigosamentedeum
conflito.Egito,Síria,Iraque,
Jordâniae Líbanoameaçavam
invadiro paísvizinhoe os
doisprimeiros,emespecial,
haviammontadopoderosas
forçasaéreascomaviões
soviéticos.Namadrugadado
dia5 dejunho,Israelsaiuà
frentee lançoua Operação
Focus:caçasfrancesesSuper
Mysteree MirageIIIfizeram
umfulminanteataqueaéreo
contraasbasesinimigas,
destruindoa maiorparteda
aviaçãoárabeaindanosolo.
Comcontroleabsolutodos
céus,o exércitoisraelense
obteveumavitóriadecisiva
emseisdiasdecombate.09/04/1967OVETERANODABOEING
Apóso sucessodo 707 naslinhasinternacionais,a Boeing
lançounovosmodelosparaviabilizaro usodejatos
emvoosdomésticos.Oprimeirofoio elegantee veloz
trimotor727,quevoouem 1963 e vendeucercade1.800
exemplares.Osegundoé umbimotordeestilomais
conservador,comcapacidadeentre 85 e 120passageiros,
voltadoa rotascurtase empresasdebaixocusto.O
primeirovoofoiemabrilde1967,e logoo 737caiunas
graçasdascompanhiasaéreas.Maiorsucessocomercial
daempresadeSeattle,deuorigema umaextensafamília
quehojejácontacom 13 versões,paraaté 215 passageiros- comcercade10.500aparelhosentregues.Vistoporfora,
a últimaversão(737MAX)aindaé semelhanteaomodelo
original,emborasejaminteiramentediferentesemtermos
demotorizaçãoe recursoseletrônicosdepilotagem.
Curiosamente,asinovaçõesparadeixá-lomaisseguro
estãosobsuspeita
deteremcausado
doisacidentes
que,desdemarço
de2019,mantém
osnovosmodelos
proibidosdevoar.
1967ASTRO
DAS T VS
No início
da década
de 1960, a
Marinha dos
EUA solicitou
propostas a
25 fabricantes para um helicóptero leve
de observação. A Bell apresentou um
protótipo com rotor de duas pás tracionado
por uma turbina Alison de 317 hp, que não
foi selecionado. Em 1967, com uma cabine
alongada e redesenhada para acomodar
cinco ocupantes, o modelo foi colocado
no mercado civil com o nome Bell 206 Jet
Ranger e tornou-se um sucesso de vendas.
Com 7.300 unidades vendidas em dezenas
de países, sua silhueta é extremamente
familiar: não apenas por ter feito figuração
em inúmeros filmes e seriados, mas
também porque foi, por muito tempo, o
aparelho preferido das emissoras de TV
norte-americanas na cobertura aérea de
eventos, congestionamentos de trânsito e
acidentes naturais.58 |^ MAGAZINE^300