Aero Magazine - Edição 314 (2020-07)

MAGAZINE 314 | (^13)
ESTRANHAS
COINCIDÊNCIAS
A participação em filmes dasé
muita sorte às aeronaves. OBo
usado nas filmagens do primei
1970 encerrou sua carreirade
no Brasil em março de 1989.V
cargueiro pela antiga Transbra
a poucos metros da cabeceiran
ximação para o pouso no Aero
Guarulhos, matando seustrês s
e mais 25 pessoas em terra.Cin ses
depois, o bimotor BeechcraftB n que
bate de frente com o Jumbonofilmede
1975 foi destruído numa colisãoaéreareal
com um Cessna 180, na Califórnia.E o
Concorde usado nas filmagens de Aeropor-
to 79 é o mesmo aparelho que se acidentou
após a decolagem em Paris, em julho de
2000, pondo fim à carreira do supersônico
franco-britânico.
DOTERMINA
COMÉDIA
ecadência da série já era visível no
mofilme, seja pela quantidade de
urdos no roteiro, seja pelas cenas de
umtanto ridículas e com efeitos
ciais toscos – que arrancavam risos
lateia. Resultou em um retumban-
acasso nas bilheterias, apesar do
dioter tentado convencer o público
ueo clima de “comédia trash” havia
proposital. No ano seguinte, os ir-
s David e Jerry Zucker, associados
mAbrahams, lançaram a impagá-
v paródia “Airplane!” (“A p e r t e m o s
cintos,o piloto sumiu!” no Brasil), uma
escrachada comédia que reaproveitou o
enredode “Zero Hour!” para ironizar e
demolir todos os clichês do Aeroporto
original e das três sequências. Enorme
sucesso de público, “Airplane!” bateu o
último prego no caixão do cinema-ca-
tástrofe de aviação nos anos 1970.
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