MAGAZINE 314 | (^41)
Tomamos como primeiro exemplo
uma viagem de negócios, imagina-
da para duas a quatro pessoas, en-
tre a cidade de Araçatuba, no oeste
do estado São Paulo, e Barreiras,
no sertão da Bahia. De automóvel,
seriam cerca de 1.500 quilômetros,
enfrentando em boa parte do
trajeto estradas malconservadas.
Ou seja, no mínimo, dois dias in-
teiros de viagem para ir, mais dois
para voltar, com pelo menos um
pernoite no caminho. Contando
que haverá um dia dedicado ao
trabalho em Barreiras, gasta-se um
total de cinco dias para concluir
esse negócio.
É possível ganhar dois dias
usando a aviação comercial. Há
um voo da Two Flex que sai dia-
riamente (exceto aos sábados) de
Araçatuba às seis da manhã e faz
conexão com a Azul em Viraco-
pos, em Campinas. Ao desembar-
car em Brasília, por volta das dez
e meia da manhã, é preciso alugar
um carro para cumprir a etapa
final de cerca de 600 quilômetros
por terra: algo entre oito a nove
horas de estrada, já que é esse o
pior trecho do trajeto. Na volta,
é preciso chegar a Brasília até as
cinco da tarde para fazer o trajeto
inverso, com desembarque em
Araçatuba previsto para as 23h55.
Reservando um dia para os ne-
gócios em Barreiras, teremos um
total de três dias.
Usando a aviação de negócios,
tudo pode ser resolvido de forma
muito mais rápida. É possível
fretar um avião diretamente de
Araçatuba para Barreiras. O
tempo de viagem varia: quase
cinco horas em modelos a pistão,
pouco menos de três horas em um
turbo-hélice ou cerca de duas ho-
ras em um jato de pequeno porte.
Saindo às seis da manhã, chega-se
ao destino entre às oito e às onze
da manhã. Se for possível retornar
DE ARAÇATUBA
A BARREIRAS
Resolver em um dia um negócio que
exigiria três a cinco dias de viagem
antfer
(Antfer)
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