64 |^ MAGAZINE^314
Hámuitosanos,analistases-
peculamsobreasvantagensde
Embraere Saabseassociaremem
umnovoconglomeradoindus-
trial.Apóspassarporumagrave
crise,quelevouaofechamentoda
divisãoautomotiva,a Saabfocou
seusesforçosnossetoresaero-
espaciale dedefesa.Em2013,
ossuecosvenceramo cobiçado
contratoF-X2daFAB,cujovalor
total,diantedaofertadetransfe-
rênciadetecnologia,passoudos
5,4bilhõesdedólaresnoatoda
assinatura,emsetembrode2014.
Desdeentão,a Saabtemtraba-
lhadopróximadaEmbraer,que
deverámontarnoBrasilalgumas
unidadesfabrisdestinadasà pro-
duçãodocaça.PRÓS
Osportfóliossecomplementame as
empresasjátrabalhamjuntas.Desde
meadosde2000,a Saababandonou
o segmentodeaviaçãoregional,
passandoporumlongoprocessode
reestruturação,focandoseunegócio
emaviaçãomilitar,sistemasde
segurançae militar,alémdeprojetos
navais.AEmbraer,porsuavez,
ingressourecentementenosetor
naval,vencendoumaconcorrênciada
MarinhadoBrasilparaa construção
denovascorvetas.Alémdisso,o
fabricantebrasileirodispõedeumamploportfólionaaviação,com
jatoscomerciais,aviaçãodenegócios
e militar.Ambososfabricantes
trabalhamemprojetosdiversosna
aviação,comosistemasdecontrole
deespaçoaéreo,aeronavesnão
tripuladas,satélites,entreoutros.
Umaeventualparceriatornaria
a Embraer-Saabumdosmaiores
conglomeradosdosetoraeroespacial
e dedefesadomundo.
ASaabpossuiumimportante
contratofirmadocoma USAF,em
parceriacoma Boeing.Damesma
forma,a Embraerpossuiumacordo
coma SierraNevada,parao Super
Tucano,colocandoambosdentroda
listadeparceirosdoDepartamento
deEstadonorte-americano.
ASaabé umadaspoucasempresas
domundoa dispordetecnologiapara
produçãodecaçassupersônicosde
últimageração,enquantoa Embraer
é umadaslíderesmundiaisnaaviação
denegóciose notransporteaéreo
regular.Acapacidadesomadapoderia
gerarumimportanteplayermundial.CONTRAS
Umaparceriaentrea Embraere a
Saabenvolveriaumasériedeacordos
bilateraisentreosrespectivosgovernos,
demandandoesforçosalheiosàs
vontadesespecíficasdemercado.
AindaqueBrasile Suéciasejampaíses
comboasrelações,umasociedadeentreasduasempresasdependeriade
negociaçõespolíticasdelicadas,comoa
escolhadolocaldasededaempresae
osmodelosdefinanciamento.
Entreasvirtudesdosdoisfabricantes
estãoosacordoscomo Pentágono,
mascadaempresafechouuma
parceria,o quepoderiasetornarum
problemadiantedeumaeventual
jointventureoufusão.Alémdisso,
dependeriadenovasaprovaçõese
revisõesdoscontratosjáfirmados.
Mesmosendoreferênciaem
seusrespectivosnegócios,a
Saabe a Embraerpossuem
filosofiasdetrabalhoe negócios
consideravelmentediferentes,
muitoatreladasaomodelosocialde
cadapaís.Umafusãodependeria
desolucionardiferençasculturais
bastantecomplexasparaformarum
grupodetrabalhocoeso.
A Saab, mesmo detendo
conhecimentos militares de ponta,
tem uma participação modesta no
mercado global. A Suécia nunca
foi um país capaz de responder ao
pesado jogo político internacional
que envolve contratos militares e
de segurança. O Brasil não conta
com tradição no mercado militar
internacional, tendo obtido pequenos
contratos no passado, além da
boa aceitação do Super Tucano
no mundo, mas falta ao governo
experiência no jogo geopolítico.SAAB – SUÉCIA