Aero Magazine - Edição 314 (2020-07)

MAGAZINE 314 | (^67)
Outrogigantedosetoraeroespa-
ciale dedefesa,o grupoGene-
ralDynamicsobteveumlucro
líquidoem 2018 quasetrêsvezes
maiordoqueo valordemercado
daEmbraer.Aolongodasdéca-
das,o fabricantenorte-americano
absorveudiversosnomesfamosos
dosetor,comoa icônicaConvair,
quepassoua serpartedaGeneral
Dynamicsem1953.Umasériede
errosadministrativose deenge-
nhariatirarama Convairdecena
nadécadaseguinte,aoperdera
corridadosjatosparaa dupla 707
e DC-8e aindaficarparatrásem
importantescontratosmilitares,
aindaquetenhatidosucessonos
programasdaNasa.Emmeados
de1970,a GeneralDynamics
projetouo F-16,umdosmais
bem-sucedidoscaçasdahistória,
masvendeuo programainteiro
paraa LockheedMartinnosanos
1990.Apartirdeentão,a empre-
sapassoua focarseunegócioem
sistemasdiversos.Aindaassim,
em1999,a GeneralDynamics
adquiriua Gulfstream,suaúnica
unidadededicadaà aviaçãocivil
e militar.
PRÓS
Existecomplementariedadeentre
aslinhasdeprodutodaEmbraer
AviaçãoExecutivae dabem-
sucedidaGulfstream,queproduz
jatosdelongoe ultralongoalcance.
Restasaberseumaconsolidação
sejustificariafinanceiramentepara
ambas.
CONTRAS
Quasecompletainexistênciade
negóciosemcomum.Apenasa
Gulfstreamnãojustificaumacordo.
A General Dynamics é dezenas de
vezes maior do que a Embraer, um
acordo neste caso representaria
compra e absorção do fabricante
brasileiro.
GENERAL DYNAMICS CORPORATION – EUA