Aero Magazine - Edição 314 (2020-07)

(Antfer) #1

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Avaliadaemmaisde 50 bilhões
dedólares,a NorthropGrumman
é umdosprincipaisfornecedores
desistemasdedefesae espaço
dogovernodosEstadosUnidos.
Amaiorpartedoscontratosé de
sistemascomplexos,incluindo
projetosdenavios,satélitese
o bilionáriobombardeiroB-2,
consideradoo aviãomaiscaroda
história.OfuturoB-21,quedeve
voarnestapróximadécada,pro-
meteseguirospassosdoirmão
maisvelhoe, aofinal,seravaliado
embilhõesdedólarescada
unidade.ANorthropGrumman,
mesmoquandoeramempresas

independentes,tinhamdesistido
daaviaçãocivilhaviaváriasdé-
cadas.OF-14Tomcatfoiumdos
últimosprojetosindependenteda
Grumman,jáo YF-23foia ten-
tativafracassadadaNorthropde
obtero contratoparao novocaça
dosEstadosUnidos,perdendoo
contratoparao F-22.

PRÓS
Hápoucasinergiae uma
relaçãodesproporcionalentre
asempresas,mashaveria
espaçoparainvestimentos
emprogramasmilitaresda
Embraer,principalmenteo

C-390,aindaqueo governo
brasileirodificilmenteváabrir
mãodeseucontrole.

CONTRAS
Acompletainexistênciade
complementaridadedenegócios.
É quase nula uma parceria para
venda do C-390, visto que o
programa tem poucas chances de
obter um contrato realmente valioso
junto às forças armadas dos Estados
Unidos. Para se tornar atraente para
a Northrop Grumman, o cargueiro
brasileiro deveria ter a capacidade
de substituir a totalidade dos C-130
nos Estados Unidos.

NORTHROP GRUMMAN – EUA

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