bbb “Não sei o que dizer, es-
tou muito emocionado. Há
tanto que gostaria de dizer.
Quero começar por agradecer a
toda a gente que acreditou em
mim. Fizemos história, hoje,
para Portugal. Não podia estar
mais feliz por tê-lo conseguido
aqui, em casa da Red Bull e da
KTM”, estas foram as primeiras
palavras de Miguel Oliveira,
que ontem viveu o ponto mais
alto da carreira e que, horas
mais tarde, tentou partilhar o
que lhe passou pela cabeça na
inesquecível última volta: “Só
gritei. Foi pura alegria.”
O piloto de Almada “suspei-
tava há algumas corridas que
algo assim podia tornar-se rea-
lidade” e foi com o “quinto
lugar em Jerez” que sentiu “o
potencial da equipa para ven-
cer”. Ontem, concretizou o
sonho: “Antes de mais, estava
a assegurar-me que era mes-
mo a última volta. Durante
toda a corrida, não conseguiaver a informação no muro das
boxes e nem sequer sabia se o
quarto classificado estava per-
to. Pensei que podiam ambos
perder tempo [Pol Espargaró e
Jack Miller lutavam pelo pri-
meiro lugar] e eu podia bene-
ficiar com isso. Na última cur-
va deixei-os lutar um com o
outro e meti por dentro. Quan-
do vi a bandeirada de xadrez e
ninguém à minha volta, foi
um momento de pura ale-
gria.”
Durante a paragem, Oliveira
montou um pneu de compos-
to duro na frente e um médio
na traseira e aí sentiu-se “me-
lhor do que na primeira parte”e achou que podia “lutar pelo
pódio”. No Red Bull Ring, em
Spielberg, “quando um piloto
está muito próximo do da
frente, tira partido do cone de
aspiração”, continuou a expli-
car, atirando: “Conhecendo o
Pol e o Miller, sabia que se
iriam atrapalhar.”
No fim, Oliveira não levou
para casa apenas um triunfo
histórico, mas também um
BMW M4 de 503 cavalos, um
prémio único para assinalar o
lançamento do modelo, que
só será comercializado em- No final do ano haverá
outro BMW, para entregar ao
melhor no somatório dos trei-
nos, prémio que existe desde
2003 e que Marc Márquez já
ganhou sete vezes. “Já pensei
em voltar a Portugal com ele,
mas claro que não vai aconte-
cer, tenho voo marcado para
esta segunda-feira [hoje]. É
um presente muito especial,
todos os pilotos gostam de car-
ros desportivos”, reagiu, com
graça, enquanto olha de forma
ainda mais especial para a cor-
rida de Portimão, a 22 de no-
vembro, onde se esperam 50
mil espectadores: “Todos os
fãs vão enlouquecer. O GP de
Portugal vai gerar uma grande
resposta.”
TRIUNFO Miguel Oliveira foi brilhante e fez uma das mais
emocionantes últimas curvas da história do MotoGP“Foi um
momento de
pura alegria”
A vitória no GP de Estíria
confirma Miguel Oliveira
como o melhor piloto
português de sempre e, na
hora de celebrar, ganhou
mais um prémio, um BMW
M4 de 503cv que só será
comercializado em 2021RTUGAL
EM FOCO
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3“Passaram-me
muitas coisas pela
cabeça, mas só
gritei. (...) Há
muitas corridas
que suspeitava
que algo assim
podia tornar-se
realidade”GP DE ESTÍRIA
1 .º Miguel Oliveira (KTM Tech 3) 16m56.025s
2.º Jack Miller (Pramac Ducati) a 0.316s
3.º Pol Espargaró (KTM) a 0.540s
4.º Joan Mir (Suzuki) a 0.641s
5.º Andrea Dovizioso (Ducati) a 1.414s
6.º Alex Rins (Suzuki) a 1.450s
7.º Takaaki Nakagami (LCR Honda) a 1.864s
8.º Brad Binder (KTM) a 4.150s
9º Valentino Rossi (Yamaha) a 4.517s
10.º Iker Lecuona (KTM Tech 3) a 5.068s
11.º Danilo Petrucci (Ducati) a 5.918s
12.º Aleix Espargaró (Aprilia) a 6.411s
13.º Fabio Quartararo (Yamaha SRT) a 7.406s
14.º Johann Zarco (Avintia Ducati) a 7.454s
15.º Franco Morbidelli (Yamaha SRT) a10.191s
16.º Alex Márquez (Honda) a 10.524s
17.º Cal Crutchlow (LCR Honda) a 11.447s
18.º Stefan Bradl (Honda) a 11.943s
19.º Bradley Smith (Aprilia) a 12.732s
20.º Michele Pirro (Pramac Ducati) a 14.349s
21.º Tito Rabat (Avintia Ducati) a 14.548s
MUNDIAL DE PILOTOS pontos
1.º Fabio Quartararo (Yamaha SRT) 70
2.º Andrea Dovizioso (Ducati) 67
3.º Jack Miller (Pramac Ducati) 56
4.º Brad Binder (KTM) 49
5.º Maverick Viñales (Yamaha) 48
9.º Miguel Oliveira (KTM Tech 3) 43CLASSIFICAÇÕES
Em nota divulgada no site da
Presidência da República,
Marcelo Rebelo de Sousa
considerou que a vitória de
Miguel Oliveira “é um feito
extraordinário de um
promissor piloto português,
que muito orgulha Portugal”.
O secretário de Estado da
Juventude e do Desporto,
João Paulo Rebelo, também
falou em “orgulho” e
acrescentou: “É um piloto
extraordinário.”—P.C.M.Marc Márquez falou pela
primeira vez depois da
segunda operação e da decisão
de parar por dois a três meses.
“Está a ser difícil, especial-
mente após oito anos sem
perder uma corrida. Espero
perder um ano para ganhar
muitos”, afirmou o piloto que
não poderá lutar pelo sétimo
título (quinto consecutivo).
“Gostaria de fazer pelo menos
uma corrida para preparar
2021”, frisou.—P.C.M.Foram muitas as personali-
dades que publicamente
felicitaram Miguel Oliveira.
Entre eles, Benfica, FC Porto
e Sporting uniram-se nas
mensagens de apoio. O
Benfica salientou o “triunfo
histórico que prestigia o
motociclismo nacional”.
“Muitos parabéns, Miguel
Oliveira”, assinala o FC
Porto. “A levar mais alto o
nome de Portugal”, acrescen-
tou o Sporting.—P.C.M.MENSAGENS GOVERNO
E PR ELOGIAM PILOTOLESÃO MÁRQUEZ QUER
FAZER UM GPFUTEBOL GRANDES
UNIDOS NO APOIOUma das declarações mais emotivas, após a vitória de
Miguel Oliveira, veio de Hervé Poncharal, team manager
da Red Bull KTM Tech 3. “Que dia incrível, que corrida
incrível. Estamos há 40 anos neste negócio e nunca tinha
ganho um Grande Prémio de MotoGP. Sinceramente,
pensei que isso nunca ia acontecer e agora o sonho tornou-
se realidade e ainda por cima em casa”, disse, acrescentan-
do: “Quando vi os meus dois pilotos de moto 3 colidirem,
quando tinham o pódio na mão, pensei em retirar-me.
Estava mesmo triste e agora sinto-me o homem mais feliz
do mundo. Obrigada ao Miguel, cujo primeiro ano não foi
fácil, com as lesões que teve, mas este ano a moto evoluiu,
ele também, sabia que ele era capaz.”“Pensei que nunca ia acontecer”
oitavo lugar no GP de Espanha,
a queda no GP de Andaluzia
provocada pelo colega de equi-
pa Brad Binder, o sexto lugar no
GP da República Checa e nova
queda no GP da Áustria, ao ser
atirado ao chão também pelo
colega Pol Espargaró.
O português subiu de 13.º
para nono e, uma vez no top 10,
há quem o considere “candida-
to ao título”, como é o caso do
presidente da Federação Inter-
nacional de Motociclismo Jor-
ge Viegas. Oliveira já tinha feito
história ao ser o primeiro por-
tuguês a entrar no MotoGP,mas agora o piloto, a formar-se
em Medicina Dentária, atinge,
no 150.º GP (somados o moto 2
e moto 3), um patamar nunca
antes alcançado.
Em 2020, as vitórias vão para
o ainda líder Fabio Quartararo
(Yamaha) – duas vezes –, Brad
Binder (KTM), Andrea Dovi-
zioso (Ducati) e Miguel Olivei-
ra (KTM Tech 3), o português
que dá nova dimensão ao Gran-
de Prémio de Portugal, 14.ª
corrida do ano, a disputar-se em
Portimão. A 13 de setembro,
corre-se o GP de San Marino,
em Misano (Itália).Miguel Oliveira exibiu a
bandeira portuguesa no
circuito austríaco de SpielbergSegunda-feira, 24 agosto 2020
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