- EXAME. SETEMBRO 2020
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MIKEMAEZ.COMOriginal, original, original
Leiloeira argumenta que o 275 GTB é “realmente
excecional” à parte a pandemia, durante a qual
foi vendido por um valor-recordeFERRARI
À “PROVA
DE VÍRUS”
O carro de 1966 foi vendido
por 3,08 milhões de dólares.
O valor mais alto de sempre
oferecido por um carro num
leilão online
Numa altura em que as
vendas de automóveis
caíram significativamen-
te, os colecionadores conti-
nuam a fazer disparar os va-
lores das suas aquisições via
leilão online. A Ferrari está a
atravessar um período parti-
cularmente vantajoso, com a
norte-americana Gooding&Co.
a revelar que os carros da marca
italiana constituíram quatro dos
cinco principais lotes no leilão
do início de agosto, e seis dos
dez primeiros resultados do lei-
lão Driving into Summer da RM
Sotheby’s, em maio passado.
No dia 7 de agosto, a Gooding
vendeu um Ferrari 275 GTB de
1966 por 3,08 milhões de dóla-
res. Com engenharia exclusiva,
o automóvel tornou-se, assim, o
mais caro de sempre algum dia
comprado pela internet. O fac-
to de o comprador, que não foi
identificado, arriscar uma soma
tão elevada num carro que não
vê, é olhado pelos especialistas
como um sinal de boa saúde
do mercado dos automóveis decoleção. Sobretudo no meio de
uma pandemia. “Acho que este
carro é à prova de vírus, no
sentido em que é um 275 real-
mente excecional”, referiu Da-
vid Gooding, CEO da leiloeira
citado pela Imprensa especia-
lizada. “É basicamente um car-
ro totalmente original, com um
interior original, muita pintura
original e propriedade de lon-
go prazo. É especial – com ou
sem pandemia.” Globalmente,
as vendas dos carros de cole-
ção, através de leilões online e
desde o início da crise de saúde
pública, já renderam mais de 70
milhões de dólares às principais
leiloeiras do mundo. E os espe-
cialistas acreditam que o bom
momento veio para ficar. ECOM ANDAMOS
A INVENTARSegundo o Instituto
Nacional da Proprie-
dade Industrial, os
pedidos de invenções
a partir de Portugal
aumentaram até ju-
lho, mas desceram os
registos concedidos679
Pedidos de invenções
feitos pela via nacional.
Na sua maioria- 461 – foram feitos
por residentes
123
Registos de patentes
e modelos de utilidades
concedidos, uma descida
de 10,9% em relação ao
mesmo período de 201920,4%
Aumento homólogo
dos pedidos de registo
de invenções, incluindo,
entre outros, patentes
e modelos de utilidadeSÃO MUITOS ANOS
A GIRAR RODASNo ano passado, por cada
quatro novas bicicletas
produzidas na Europa
a 27, uma delas saiu de
fábricas portuguesas.
Contas certas, foram
no total 2 652 392 os
veículos de duas rodas
concebidos em Portugal
em 2019, que colocaram
o País na dianteira,
ultrapassando Itália no
pódio dos fabricantes.
O Eurostat mostra que a
produção por cá crescia
consistentemente desde
2014, quase duplicando
no espaço de cinco anos
para aquele valor-
recorde (já Itália perdeu
metade da produção
desde 2015). Uma marca
alcançada apesar das
dificuldades de um dos
operadores nacionais (a
Órbita) e quando ainda
nem havia a pandemia,
que levou muitos
consumidores a optarem
por este transporte nas
deslocações, evitando
transportes públicos.
Essa procura recente
levou, por exemplo, o
índice de confiança dos
retalhistas alemães de
bicicletas a alcançar 95
pontos em agosto, numa
escala de 1 a 100.23,2%
Portugal produziu no ano
passado quase um quarto
do total de bicicletas saídas
das fábricas europeias