NA REDE
14 |^ MAGAZINE^317POLO
AERONÁUTICO
EM GOIÁS
O estado de Goiás deve
ganhar um aeroporto
privado e um novo
polo aeronáutico, com a
conclusão das obras da
fase 1 prevista para 2024.
O chamado Antares Polo
Aeronáutico será erguido
na cidade de Aparecida
de Goiânia (na região
metropolitana da capital
do estado), com um
investimento estimado
em 100 milhões de reais.
A área do aeródromo terá
209 hectares, com um
projeto voltado para aviação
de negócios, incluindo
serviços de manutenção
e operações logísticas. O
projeto contempla uma
pista de 1.800 metros
capaz de comportar jatos
Airbus A320 e Boeing
737-800, além da família
E-Jet da Embraer. O
empreendimento espera
atrair táxis-aéreos, oficinas,
serviços de hangaragem,
escolas para formação de
pilotos e estrutura de apoio,
com comércio, restaurantes
e hotel. A expectativa é atrair
também indústrias do setor
aeroespacial, com destaque
para fornecedores de
componentes aeronáuticos
e motores, e empresas de
logística. O Centro-Oeste
concentra grande parte da
movimentação da aviação
geral no Brasil e o Antares
quer absorver parte dos 63
mil pousos e decolagens
realizados na região todos
os anos.NOVA DATA
A segunda edição da Heli XP,
a Helicopter Experience, será
realizada nos dias 12 e 13 de
maio de 2021, no Helipark,
em São Paulo. Com 90% do
espaço já comercializado, a Heli XP
2021 ocupará 100% do hangar e terá
um incremento de 75% de novas
marcas. Trata-se do maior evento do
segmento de asas rotativas da América
Latina. Todos os participantes de
2019 já confirmaram presença no
evento. O Brasil é dono da segunda
maior frota de helicópteros do mundo,sendo atualmente o número um em
movimentações diárias. O evento é
associado a HAI (Helicopter Association
International) e NBAA (National
Business Aviation Association), e conta
com apoio institucional de Abraphe
(Associação Brasileira de Pilotos de
Helicóptero) e ABOA (Associação
Brasileira de Operadores Aeromédicos). STARTUP BRITÂNICA
A startup britânica ZeroAvia realizou
o primeiro voo com uma aeronave
propulsada por um sistema abastecido
com hidrogênio, utilizando como
plataforma experimental um Piper
Malibu de seis lugares. O demonstrador
de tecnologia emprega um novo sistema
elétrico abastecido com células de
combustível de hidrogênio. O sistema
utiliza um tanque abastecido com
hidrogênio (H2) que é convertido em
energia elétrica. O sistema, por sua
vez, abastece de forma direta o motor
elétrico, tendo como resíduo vapor
de água. O voo de testes teve duração
de apenas oito minutos, decolando
aeroporto de Cranfield, no Reino
Unido, sede do centro de pesquisa e
desenvolvimento da empresa. O Malibu
equipado com o novo sistema atingiu
uma altitude de 1.000 pés e velocidade de
100 nós (KTAS), utilizando um motor de
230 quilowatts.HIDROGÊNIO
PROJETOS AIRBUS
A Airbus apresentou o projeto de
três aviões com novos desenhos e
motores movidos a hidrogênio – um
turbofan, um turbo-hélice e um asa-
fuselagem. O conceito de propulsão
não é novo, mas promete revolucionar
o transporte aéreo caso se mostre
viável. A Airbus espera desenvolver
a primeira aeronave comercial de
emissão zero do mundo até 2035,
dentro do chamado projeto ZEROe.
“O hidrogênio tem uma densidade
de energia volumétrica diferente do
combustível de aviação, então temos que
estudar opções de armazenamento e
arquiteturas de aeronaves diferentes das
existentes”, explica Jean-Brice Dumont,
engenheiro da Airbus. “Isso significa
que a aparência visual de nossa futura
aeronave com emissão zero mudará”.