VOOS
EXECUTIVOS
C
om a retomada gradual da rotina da aviação de negócios,
preparamos uma reportagem especial para quem opera
no centro financeiro do país. Fizemos uma radiografia de
infraestrutura aeroportuária com os prós e os contras dos principais
aeródromos que servem a cidade de São Paulo. Avaliamos dez aeroportos
dentro de um raio de cerca de 100 quilômetros da capital paulista, cada
um deles com sua vocação, e formulamos dicas preciosas para quem voa
aeronaves privadas nessa região estratégica.
Ainda no mercado de aviação de negócios, resgatamos uma história
que remonta ao início dos anos 2000 e teve um desfecho diferente do
que se imaginava há duas décadas, quando parecia certo que o espaço
aéreo seria invadido por milhares de jatinhos com preço em torno de
um milhão de dólares. Relatamos a saga dos chamados VLJ e mostramos
como está hoje a categoria de entrada do transporte aéreo privativo.
Abordamos também duas novidades promissoras para a aviação
geral que marcaram este segundo semestre de 2020. A primeira é a
venda de bilhetes para assentos individuais por táxis-aéreos. Sobre esse
assunto, entrevistamos o CEO da Fly Adam, Daniel Diniz, que fala
sobre o fretamento de aeronaves por aplicativo, com pesquisa de preço
em tempo real e oferta de voos compartilhados. A segunda notícia é o
lançamento pelo governo federal do Programa Voo Simples, que promete
desburocratizar a vida dos operadores aéreos. Resta saber o que será
efetivamente posto em prática.
Neste mês, criamos uma seção nova na revista, com um nome
conhecido, e autoexplicativo: “Glossário”. Nela vamos trocar em miúdos
os mais ásperos assuntos do universo aeronáutico. Começamos com as
diferentes velocidades que um avião pode desenvolver e as origens das
unidades de medidas de cada uma delas.
No mercado de aviação regular, narramos o último voo de um ATR
72-600 na ponte aérea Rio-São Paulo durante a interdição do aeroporto
de Congonhas para realização de obras na pista principal. Desde a época
dos Electra, um turbo-hélice não reinava sozinho nessa rota. Também
publicamos um levantamento com um balanço do impacto da pandemia
nas principais companhias aéreas do mundo.
Por fim, temos uma saborosa matéria sobre pilotas soviéticas que
aterrorizavam as tropas nazistas durante a Segunda Guerra – as “bruxas
da noite” –, uma descrição completa do funcionamento do autothrottle
e um artigo sobre os requisitos de saúde para a emissão da certificação
médica aeronáutica.Bom voo,
Giuliano Agmont e Christian BurgosAERO MAGAZINE
BRASIL · ANO 27 · Nº 317 · 2020
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