Aero Magazine - Edição 317 (2020-10)

MAGAZINE 317 | (^65)
SBKP
VIRACOPOS
O aeroporto internacional de Viracopos passou
por grandes transformações após se tornar um dos
primeiros do país a ser concedido para a iniciativa
privada e receber um novo terminal de passageiros.
Possui forte movimentação de voos cargueiros e
é hub de uma das grandes companhias aéreas que
operam no Brasil.
Sua extensa pista de pousos e decolagens
garante conforto e segurança operacional, mas o
fato de ser única pode representar problemas. Uma
interdição causada pela presença de uma aeronave
acidentada no asfalto, como já aconteceu, pode
causar muitos transtornos.
Viracopos não possui hangares para a guarda
de aeronaves que ficam no
solo por tempo indeter-
minado. As operações de
aeronaves comerciais e de
negócios são parcialmente
segregadas, mas o acesso
à aeronave a ao terminal é
compartilhado.
SDCO
SOROCABA
Com uma torre de controle recém-inaugurada, os
administradores do aeroporto público de Soroca-
ba tentam agora habilitar sua operação para voos
internacionais. Diversas empresas de manutenção
aeronáutica estão baseadas neste aeroporto. Han-
gares novos, grandes e modernos contrastam com
os pequenos e antigos espalhados pelo campo. Uma
curiosidade: uma das pistas de táxi cruza um terreno
fora dos domínios da concessionária do aeroporto e o
munícipio cobra até IPTU pelo uso desse imóvel.
Sofisticados centros de serviço de Embraer, Das-
sault e Pilatus estão baseados ali. Até bem pouco tempo
atrás, a Gulfstream também tinha uma sede em Soro-
caba. A cidade é muito boa e oferece diversos hotéis
próximos ao aeroporto para que os pilotos pernoitem.
Quem preferir não arcar com atendimento dedicado
em um dos hangares disponíveis pode se dirigir para
o pátio geral, mas é
importante verificar se
há vagas disponíveis com
antecedência. Além da
vocação para manuten-
ção, Sorocaba registra
grande movimentação de
aeronaves de instrução.
TRASLADO ATÉ A
AVENIDA PAULISTA
Distância: 96 km
Carro: 1h15
Horários de pico: até 3h
Helicóptero: 30/40 min
TRASLADO ATÉ A
AVENIDA PAULISTA
Distância: 100 km
Carro: 1h40
Horários de pico: mais de 3h
Helicóptero: 30/40 min