O Pais [2019-02-08]

~MUNDO^20 O PAís Sexta-feira,^08 de Fevereiro de^2019

entrevista de N. Talapaxi S.

São Paulo (Brasil)

Perfil

Jaime Lerner é arquitecto,

urbanista e político. Tem

sido intitulado também

como humanista, dado

que os seus projectos bus-

cam facilitar a urbanidade.

Nasceu em Curitiba, no

estado brasileiro do Para-

ná, a 17 de Dezembro de

1937 ; é formado em Enge-

nharia Civil (UFPR-1960) e

Arquitectura e Urbanismo

(UFPR-1964). Foi Prefeito/

Administrador de Curitiba

(1971/79/89) e governador

do Paraná (1994 e 1998).

Exerceu o cargo de presi-

dente da União Internacio-

nal dos Arquitectos -UIA

(2002 a 2005), é membro

honorário do Instituto

Americano de Arquitectos

(AIA) e do Instituto Real de

Arquitectos Britânicos

(RIBA). Autor do livro Acu-

puntura Urbana, no qual

conceitua o seu trabalho,

tem sido palestrante sobre

urbanismo. O modelo de

urbanização de Curitiba

levou-o a dar aulas de

urbanismo na Universida-

de Berkeley (Califórnia,

Estados Unidos). Ele tam-

bém tem em projecto um

mini-carro elétrico, o

DockDock.

Viana tem muito

a contribuir

para a metrópole

de Luanda'

Brasileiro descendente de polacos, Jaime Lerner, de 82 anos,

é um dos maiores nomes do urbanismo mundial. Como

grande referencia traz o facto ter chegado à função de con-

sultor das Nações Unidas para assuntos de urbanismo, com

a assinatura de projectos implantados em diversos países. O

sistema de mobilidade ur:bana que ele instalou em Curitiba,

hoje já é copiado por mais de 200 cidades

o autor do Projecto Vias de Luan-

da, levado a cabo pela empreitei-

ra Odebrecht. E elaborou as plan-

tas arquitectonicas de centralida-

desconstruídas pelaKoraAngola,

uma empresa público- privada que

actua no mercado imobiliário na-

cional.

Nesta breve entrevista que nos

concedeu, o urbanista passa em

revista o seu olhar sobre a cidade

capital angolana. E, traçando uma

linha entre Luanda e São Paulo -

duas urbes que segundo a histó-

ria, foramfundadasnamesma da-

ta, mas em anos diferentes- opi-

nasobre o que uma tem a aprender

coma outra.

Embora tenha sedo pergunta-

do, Lerner só não revelou sobre os

custos do Projecto Vias de Luanda.

Também não respondeu se o fac-

to de a empreiteira Odebrecht es-

tar envolvida em vários processos

de corrupção no Brasil e no exte-

rior teria impacto sobre o trabalho

dele em Angola; se isso compro-

meteria a materialização dos seus

projectos em Luanda.

Data de 2007 que Jaime Lerner

produz projectos para Luanda, a

serviço da Odebrecht. Quantos

projectos fez, quantos foram im-

plementados?

Fomos procurados para elaborar

projectos de paisagismo visan-

do a requalificação urbana de al-

guns espaços públicos de Luanda,

ruas, praças e largos. Alguns dos

projectos implantados: trecho da

Av. Deolinda Rodrigues, peque-

no trecho da Orla da Ilha, praça

da Radio Nacional, Alameda Van

Dunen, largo Rio de Janeiro ... são

alguns exemplos.

Hoje, mais de lO anos depois, con-

sidera-se satisfeito com o resulta-

dodoseutrabalhoeml..uanda?Ou

existe alguma coisa que não tenha

sido feita (ou ainda não foi feita)

como o senhor traçou?

As cidades têm necessidades

constantes de melhoria, o plane-

amento deve acontecer todos os

dias, sempre há trabalho a fazer,

em especial uma cidade que está

se reconstruindo. As cidades mu-

dam todos os dias, Luanda tem fei-

to muito, mas tem muito a ser feito

nas áreas de mobilidade, macro-

drenagem, saneamento e estrutu-

ração urbana.

Nãoseiquandofoia última fez que

esteve em Luanda, mas sei que em

2009 esteve lá e até elogiou o de-

senvolvimento da cidade. Quais as

principais diferenças que vê en-

tre a Luanda de 2007 e a Luanda

de hoje, depois de materializados

os seus projectos?

Quando estive em Luanda, vi um

movimento de mudança, vias coi-

sas começarem a acontecer, que é

o início de um caminho de inova-

ção. Sempre acreditei que inovar

é começar. Nesses últimos anos,

contudo, tenho poucas informa-

ções.

E quais os principais problemas

que observou?

Pude ver que Luanda apresentava

os problemas urbanos mais recor-

rentes nas cidades em desenvolvi-

mento, vi problemas nas áreas de

mobilidade, saneamento, habita-

ção.

Osenhortemaflrmadoqueos três

grandes problemas das cidades

aindasãoosmesmos: mobilidade,

sustentabilidade e a coexistência.

Como é que Luanda - assim co-

mo qualquer cidade actualmen-

te -pode conjugar esses factores?

Costumo dizer que todo o proble-

ma pode ser resolvido a partir de

No pouco conví-

vio que tive com

os luandenses,

vi uma socieda-

de gentil, ale-

gre, esperanço-

sa