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O
s problemas com os pneus
Pirelli Scorpion verde all
season aros 16, 17 e 18 que
equipam o Jeep Compass e
a Fiat Toro são motivo de reclama-
ções, como relata o consultor de
gestão Pedro Lima Júnior, de Nova
Lima (MG), dono de um Compass
Longitude diesel 2017: “Ao com-
prar o carro, notei que os pneus fa-
ziam muito barulho, reclamei na
concessionária e eles trocaram um
dos pneus em garantia”, diz Pedro.
Pior que o ruído são os problemas de
delaminação, fato relatado pelo apo-
sentado Salvador Pereira Júnior, de
Vilhena (RO), dono de um Compass
Limited diesel 2019. “Com menos de
10 .000 km, os pneus ‘escamaram’”,
explica. “Na revenda Pirelli, disseram
que o pneu não é o adequado para o
carro e me recomendaram não usar
os compostos em estradas de terra e
nem em asfalto ruim”, conta. “Por
fim, consegui trocar os dois pneus
dianteiros por outros do mesmo mo-
delo”, afirma Salvador.
A prática de colocar em dúvida
como o proprietário usa os pneus é
comum, como relata a dona de casa
Marisangela Migliorini, de VinhedoProprietários de Compass e Toro reclamam do desgaste acentuado e da
delaminação nos pneus Pirelli que equipam os modelos –^ Por^ Waldez Carmo amorimcuidado, frágil!
(SP), dona de uma Toro Volcano
diesel 2019. “Rodando apenas em
compromissos diários, com 30.000
quilômetros rodados os pneus esta-
vam se desfazendo. Ao procurar uma
revenda Pirelli, informaram que uti-
lizo os pneus de forma inadequada”,
conta Marisangela.
Ao trocar os pneus por outros da
mesma marca, o problema se repe-
te, como relata o corretor de imóveis
Lauriston Campos, de Ribeirão Preto
(SP), dono de uma Toro Ranch diesel- “Troquei os pneus com 3.500
quilômetros depois de escamarem.
Após 500 quilômetros, os pneus no-
vos começaram a soltar pedaços. Na
loja me disseram ser característica
dos compostos”, lembra Lauriston.
A FCA diz que pneus são itens su-
jeitos a desgaste natural, que varia de
acordo com o uso e a manutenção.
A empresa afirma que identificou
que não há relação entre os casos ci-
tados, pois são carros, modelos e ver-
sões distintas, inclusive com pneus
de medidas diferentes. Mas diz que
está em contato com os fabricantes
dos pneus para, em conjunto, apurar
as negativas de substituição sem cus-
tos e, se entender necessário, realizar
nova análise e atendimento ao con-
sumidor. A Pirelli, por sua vez, infor-
mou que contatou os proprietários e
não identificou nenhum problema de
fabricação. A fabricante afirma que
o Scorpion Verde All Season está no
mercado há nove anos e passou pelos
testes mais rigorosos da indústria,
garantindo, assim, a melhor per-
formance e os mais altos padrões de
segurança. Por fim, a Pirelli informa
que uma eventual alteração na apa-
rência dos pneus avaliados não in-
terfere em questões de segurança do
veículo e dos seus ocupantes.“Faço o rodízio,
mantenho os pneus
calibrados e utilizo
nas ruas em bom
estado, porém a
banda de rodagem
está acabando.”
roberto
Habermann,
comerciante,
ribeirão Preto
(sP), dono de toro
freedom flex 2018“Começaram a
soltar pedaços e
a concessionária
me ofereceu pneusnovos, mesmo
meu carro estando
fora da garantia.”
Vinícius iwamoto,
servidor público.
araguaína (to),
dono de Compass
longitude flex 2017“os quatro pneus
do meu Compass
rasgaram, em
situações normais
de uso.”
ricardo Blanco,
procurador, Caxias
do sul (rs), dono de
Compass flex 2017Marisangela:
revenda disse
que ela roda
de forma
inadequadao PoVo rECLAMA
102 quatro rodas novembro
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