Quatro Rodas -Edição 739 (2020-11)

(Antfer) #1

via expressa


Novo VW quer brigar com o atual líder do segmento, o Jeep Compass, mas
chegará às lojas somente no segundo trimestre de 2021 – por Henrique rodriguez

A


Volkswagen apresentou, via
streaming, seu mais novo SUV, o
Taos, que entra no segmento
onde hoje estão Jeep Compass e
Chevrolet Equinox, entre outros. O
Taos só começa a ser vendido aqui e
nos demais mercados onde será co-
mercializado no segundo trimestre de


  1. Por isso, o lançamento não se-
    guiu o roteiro convencional de um
    modelo que começa a ser faturado no
    mês seguinte. Ninguém recebeu o
    carro para test-drive e nem todas as
    características do modelo foram reve-
    ladas na noite de estreia.
    Oficialmente, sabemos que o Taos
    terá toda uma sorte de equipamentos
    para ajudá-lo a conquistar um lugar
    ao sol no mercado, como piloto auto-
    mático adaptativo, radar detector de
    pedestres, sistema de frenagem autô-
    noma de emergência, detector de
    pontos cegos, sensor de tráfego trasei-
    ro e quadro de instrumentos digital.


No entanto, nada foi dito pela fábrica
sobre o que será equipamento de série
ou opcional, nem quantas versões o
Tao s terá. O que se sabe é que o SUV
médio será posicionado entre o
T-Cross Highline 1.4 TSI (R$ 122.390)
e o Tiguan Comfortline 250 TSI (R$
173.410). Mas as imagens divulgadas
pela Volks revelam muito mais do que
o nome da versão topo de linha do
Taos – Highline, como de praxe.

trocas sequenciais no volante O
VW Taos vendido no Brasil, que será
fabricado na Argentina, é mais fraco
que o fabricado no México, mas tem
trocas sequenciais no volante. A ver-
são mexicana, que será exportada
para os Estados Unidos e o Canadá,
terá motorização mais moderna: o 1.
TSI de 160 cv e câmbio automático de
oito marchas. Por aqui, o SUV médio
usará o motor 1.4 TSI de 150 cv e câm-
bio automático de seis marchas.

Pelo menos duas usB-c Nenhum
dos VW vendidos no Brasil hoje tem
portas USB tipo C, menores, que per-
mitem que o conector seja inserido
dos dois lados e que também são
mais rápidas na transferência de da-
dos e na recarga de aparelhos. O Taos
fará a estreia com pelo menos duas
no nicho à frente da alavanca do
câmbio. Porém, ainda não há como
saber se o SUV terá portas USB con-
vencionais (USB-A) em um possível
porta-objetos central ou para os pas-
sageiros do banco de trás. Nem se ele
teria um sistema de carregamento
sem fio, por indução.

ar-condicionado Bizona Os co-
mandos do ar-condicionado do VW
Taos são os mesmos do Tiguan e que
vieram do Golf. Há controles para
duas zonas de temperatura e também
telas de cristal líquido para informar a
temperatura em cada uma delas.

o taos em detalHes


16 quatro rodas novembro


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