A central multimídia VW Play é a mesma que
estreou no SUV cupê Nivus, lançado este ano
Faróis full-led são direcionais e têm função de
alcance ampliada em largura e profundidade
Linha de leds na grade, unindo os faróis, cria
uma nova assinatura visual do carro à noite
Carroceria
na cor clara
realça o teto
e os outros
apêndices
pintados de
preto
novembro quatro rodas 17
BANCoS AqUeCidoS Na mesma área
dos controles do ar-condicionado há
botões para o sistema de aquecimento
dos bancos dianteiros. É um equipa-
mento mais útil na Argentina, mas
que não deverá ser retirado.
FAróiS direCioNAiS do GoLF O gran-
de destaque do Taos está nos faróis.
Não por serem full-led, mas pela série
de funções integradas a eles. O alcan-
ce é ampliado: no Touareg, passa de
150 metros (ou 230 no facho alto) para
550 metros de alcance, além de ser
mais largo (o que dispensa os faróis de
neblina) e contar com sistema antio-
fuscamento multifunção (evita os
carros em sentido contrário e tam-
bém os na mesma direção) e ter facho
direcional. Chamados IQ.Light, esses
faróis também estão no novo Golf.
FAixA mACiA Ao toqUe As imagens do
Taos divulgadas foram geradas digi-
talmente, mas já é possível notar que o
painel dele não será todo de material
macio ao toque como no Jeep Com-
pass ou no próprio VW Tiguan. A parte
superior do painel assim como parte
das portas são de plástico rígido.
O Taos também não tem suporte de
celular no topo do painel, como Polo,
Virtus e Up!, mas ocupou o local com
um porta-objetos que parece útil.
modoS de CoNdUção Em uma das
imagens da central multimídia é pos-
sível ver um floco de neve que seria o
acionamento do modo neve. Em ge-
ral, essa função força as saídas em se-
gunda marcha e permite que o con-
versor de torque escorregue mais,
evitando que as rodas dianteiras des-
tracionem em condição de baixa ade-
rência. A VW também fez questão de
mostrar que o Taos terá modos de
condução. O motorista pode escolher
entre Normal, Eco, Sport e Individual.
StArt-StoP redUNdANte A central
VW Play tem botão para desativar o
sistema start-stop. Mas também há
um botão físico no console próprio
para ele. A propósito, o outro botão é o
comando do freio de estacionamento
eletrônico que, assim como no Jeep
Compass, não tem função auto-hold.
BiCoLor reForçAdo A VW revelou o
Taos na cor prata Mojave, que reforça
o teto pintado de preto e todos os apli-
ques de plástico sem pintura que cir-
cundam a carroceria e que ganham
destaque na frente do carro.
LedS NA GrAde Há uma competição
na dianteira do Taos entre a grande
área com plástico preto brilhante e a
barra de leds na grade interligando os
faróis. Mas acreditamos que os leds
têm maior probabilidade de serem re-
plicados como acessórios para vários
carros da marca futuramente.
Câmbio terá
trocas no
volante
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