novembro quatro rodas 93
e arrimo de família, o valor indeniza-
tório da pensão pode chegar a mais de
R$ 300.000, isso sem contar os danos
morais, que em processos na Justiça
de situações como essa podem chegar
a 100 salários mínimos.
Segundo Oliva, esse tipo de pro-
cesso é responsável por mais de 50%
do movimento da área jurídica dedi-
cada ao RCF-V. “O que acontece em
boa parte dos casos é que o segurado
demora para assumir a responsabili-
dade pelo acidente e, portanto, acaba
sendo acionado judicialmente. O que
recomendamos é que o cliente acione
a seguradora imediatamente e assu-
ma a culpa para que a empresa possa
já negociar um acordo que será bené-
fico para ambas as partes.”
É unânime na opinião dos especia-
listas em seguros entrevistados que oteto de indenização que é praticado
atualmente é insuficiente para aten-
der às necessidades dos segurados
e que um valor pequeno a mais no
preço total do seguro anual resolveria
o problema. “A boa notícia é que por
uma quantia pequena a mais, cerca de
5 a 10%, é possível aumentar de forma
significativa essa indenização”, afir-
ma Dorival de Sousa, vice-presidente
da Fenacor (Federação Nacional dos
Corretores de Seguros).
O corretor Miranda concorda que
a diferença no preço final pode ser ín-
fima, mas defende que as seguradoras
fixem um limite de indenização mí-
nimo maior como forma de educar o
mercado. “O valor de aumento entre
o limite de R$ 50.000 e R$ 100.000
é realmente baixo, cerca de R$ 50 e
exatamente por isso que as segura-doras poderiam praticar um valor
mínimo de R$ 100.000, mesmo acre-
ditando que o ideal é de R$ 200.000.”
Segundo o levantamento enco-
mendado por QUATRO RODAS à TEx,
insurtech do setor, a diferença é de 3%
entre as cotações com indenização de
R$ 50.000 e R$ 100.000. Neste levan-
tamento, considerando um Chevrolet
Onix Plus (um dos sedãs mais vendi-
dos), o mais impressionante é que o
aumento do valor total considerando
R$ 500.000 de limite seria de ape-
nas 13% - de R$ 1.090 para R$ 1.235.
Devido ao fato de ser um aumento pe-
queno no preço final do seguro, sendo
que esse valor vai evitar o desembolso
de quantias altas e processos judiciais
com envolvimento de honorários ad-
vocatícios, é o típico caso em que a
economia não compensa.O valor final do seguro variou de 3 a 35%
com teto de indenização de R$ 50.000 a
R$ 1.000.000 para cobertura de danos
materiais, corporais e morais de terceirosSe o valor contratado no seguro for insuficiente para indenizar a vítima,
o causador do acidente poderá ter que arcar com os custos excedentesDIFERENÇA NO PREÇO COM
MUDANÇA NO LIMITECAsOs qUE REsULTARAM EM PREjUízOs
Modelo/Versão Cobertura para terCeiros Valor do seguro
r$ 50.000 r$ 1.090
r$ 100.000 r$ 1.123
r$ 500.000 r$ 1.235
r$ 1.000.000 r$ 1.471ONIX PLUS PREMIER
uM CoMpaCto Colidiu CoM uM land
roVer aValiado eM r$ 300.000
O acidente provocou perda total no
modelo importado e a seguradora
do dono acionou a outra empresa
segurada, que só pode oferecer R$
50.000 de indenização. Nesse caso,
a empresa entrou em acordo direto
com o segurado responsável pelo
acidente, que teve de arcar com os
R$ 250.000 restantes da avaliação
do Land Rover. O pagamento foi feito
por meio de parcelas, mas o dono do
compacto ficou durante anos pagando
mensalidades altas para a empresa.uM VeíCulo segurado atropelou
uM hoMeM de 35 anos
Ele era casado e com um filho de
5 anos. Infelizmente, ele foi uma
vítima fatal do acidente. A família
entrou com um processo judicial
contra o segurado e tendo em vista a
inexistência de renda sem o trabalho
da vítima, o segurado teve de pagar
uma pensão equivalente a 2/3 da renda
da vítima até que ela completasse 73
anos (expectativa de vida). Portanto,
o cliente foi condenado a pagar por
38 anos, ou 456 meses, R$ 667 de
mensalidade, totalizando R$ 304.000.QR_739_AS_REPORTAGEM_Seguros terceiros.indd 93 11/3/20 11:16 PM