Quatro Rodas -Edição 739 (2020-11)

A todo

vApor

por paulo campo grande

auto-serviço | novas tecnologias

a

pesar de os críticos apontarem o dedo

para as corridas automobilísticas

como exemplos de atividades polui-

doras e inseguras, são as competições que,

ao longo da história, têm fornecido soluções

para a redução da poluição e dos acidentes

nas ruas. E vem aí uma nova categoria que

vai contribuir muito para a mobilidade do

futuro. Estamos falando da Liga Hyraze,

que está em fase de desenvolvimento na

Alemanha, com estreia prevista para 2023.

A Hyraze terá carros elétricos movidos a hi-

drogênio, que é uma fonte de energia limpa,

e a eletricidade consumida será gerada a

bordo, por células de hidrogênio, um tipo de

pilha que produz energia a partir da reação

do hidrogênio com o ar (oxigênio).

A Hyraze, cujo nome vem das sílabas

Hy (Hydrogen), Ra (Racing) e Ze (Zero

Emission), é um projeto que envolve as em-

presas Schaeffler (células e componentes),

ADAC e Dekra (segurança), HWA (engenha-

ria), Federação Alemã de Automobilismo

e WESA (World Esports Association). Esta

última responde pelas competições digi-

tais, isso porque a Hyraze terá sempre duas

provas, uma física e outra virtual, para atrair

não apenas os aficionados das disputas nas

pistas, mas também das que ocorrem em

plataformas eletrônicas.

Categoria de automobilismo que

estreia em 2023 vai usar células

de hidrogênio para alimentar

os motores de seus carros

hidrogênio verde

O hidrogênio é um gás que pode ser retirado

de diferentes fontes. Para que sua produção

seja livre de emissões, ele deve ser extraído da

àgua (H2O) por meio de eletrólise, processo

químico que utiliza a corrente elétrica para

separar o hidrogênio do oxigênio, e essa

eletricidade deve vir de fontes renováveis.

96 quatro rodas novembro

A Liga Hyraze tem como meta fomentar a utilização

de energia gerada a partir do hidrogênio pelos automóveis

protótipo verde

combustível

São dois tanques, com

pressão de 700 bar, que

podem ser reabastecidos

durante as corridas,

portanto, sem a limitação

que existe na Fórmula E.

pilhas

Duas células que

alimentam os motores

com eletricidade produzida

a partir de hidrogênio

obtido por processos sem

geração de poluentes.

motores

Quatro unidades, uma em

cada roda, com potência

total de 800 cv. Como o

carro pesa cerca de 1.600

kg, a relação peso/potência

fica em torno de 2 kg/cv.

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