VIAJEMAIS^89sim, ao comprar tíquetes ou fazer
o check-innuma dessas empresas,
é só informar ou mostrar o cartão
TAM Fidelidade que os pontos se-
rão creditados na sua conta.
Já o acúmulo é totalmente flexí-
vel. Em voos nacionais, depende da
classe de passagem adquirida e da
categoria do cartão fidelidade. Nas
rotas internacionais, a quantidade
de pontos adquiridos varia em fun-
ção do continente visitado e da classe
de assento. O bônus começa em 500
pontos, em frequências domésticas,
e 5 mil, na América do Norte.
Na hora de trocar os pontos por
um bilhete, é bom comparar a quan-
tia solicitada pela TAM e pelas co-
legas da Oneworld, com as quais,
havendo disponibilidade, você pode
voar gratuitamente também. É que
a aérea brasileira costuma exigir uma
pontuação mais alta do que as par-
ceiras para fornecer trechos grátis,
além de não permitir que você ob-
tenha pontos ao comprar passagens
promocionais. Em voos domésticos,
o valor solicitado para conseguir
uma passagem começa em 5 mil
pontos por trecho. Nas rotas inter-
nacionais, são necessários pelo me-
nos 7 mil pontos para obter um bi-
lhete de ida ou de volta na América
do Sul; a partir de 25 mil, por trecho,
para chegar à América do Norte; e
pelo menos 30 mil, por trecho, para
ir à Europa. Esses valores são válidos
na categoria Resgate Promo, a qualprevê que, quanto maior a antece-
dência no pedido do tíquete, mais
chance você terá de encontrar um
voo menos disputado e que, por-
tanto, peça menos pontos. E, nesse
quesito de troca de pontos, a van-
tagem da TAM sobre a Gol é que
não há limitação de assentos para
passagens adquiridas com pontos.
Os pontos têm validade de dois
anos, que, mediante pagamento, po-
dem ser renovados por outros dois
até 180 dias após a expiração. Tam-
bém há como completá-los com di-
nheiro para conseguir um tíquete.
Nesse caso, o preço varia em função
do destino desejado: dá para reservar
o trecho São Paulo–Rio de Janeiro
por 1 mil pontos, mais R$ 77, ou