EM BUSCA DE SUBSTITUTO
Banco Central do BrasilO Globo/Nacional - Economia
quarta-feira, 13 de janeiro de 2021
Banco Central - Perfil 1 - Paulo GuedesClique aqui para abrir a imagemAutor: MANOEL VENTURA, DANIEL GULLINO E
MARCELLO CORRÊA
Um dia após a Ford anunciar que encerrará a fabricação
de automóveis no Brasil atribuindo a decisão ao
ambiente econômico desfavorável - o governo começou
a procurar substitutas para ocupar as unidades no país.
Segundo fontes, a chinesa Chery seria uma candidata
em potencial. Os nomes de GM e Fiat são citados como
empresas que investem no país. O presidente Jair
Bolsonaro, por sua vez, disse lamentar a perda de
postos de trabalho, mas acusou a Ford de ter mentido e
afirmou que a montadora queria mais benefícios
tributários.
Lamento os cinco mil empregos perdidos. Mas o que a
Ford quer? Faltou a Ford dizer a verdade. Querem
subsídios. Vocês querem que continuem dando R$ 20
bilhões para eles, como fizeram nos últimos anos?
Dinheiro de vocês, do imposto de vocês - disse
Bolsonaro a apoiadores, na saída do Palácio da
Alvorada, citando o número revelado pelo colunista do
GLOBO Lauro Jardim, de subsídios recebidos desde
1999 pela montadora.
Somente entre 2003 e 2021, os subsídios ao setor
automotivo como um todo somaram R$ 50 bilhões, de
acordo com dados da Receita Federal, sem considerar
a inflação. Apesar da injeção de recursos, isso não foi
suficiente para evitar a crise do segmento de carros de
passeio, especialmente no momento em que a indústria
passa por ampla transformação com o avanço de carros
híbridos e elétricos.Para auxiliares do ministro da Economia, Paulo
Guedes, o episódio é um sinal de que o modelo
baseado em benefícios tributários fracassou. Agora,
porém, a pasta tenta contato com empresas para evitar
dano maior à economia brasileira, além do impacto
político do fechamento de milhares de postos de
trabalho, não só na montadora, como na rede de
prestadores de serviços e de fabricantes de autopeças.CHERY, GME FIAT NA MIRAOntem, foram registrados protestos e vigílias de
trabalhadores nas fábricas da Ford de Taubaté, em São
Paulo, e Camaçari, na Bahia. Os trabalhadores
recorrem aos governos locais, em uma tentativa de
reaver o emprego em um cenário de crise, embora o
clima seja de pessimismo.De outro lado, ontem, diretores da Ford se reuniram
com a presidente do Tribunal Superior do Trabalho
(TST), Maria Cristina Peduzzi. Segundo a Corte, o
diretor jurídico da montadora, Luís Cláudio Casanova,
explicou que a empresa buscou por alternativas antes
de tomar a decisão de interromper a produção de
veículos no país, mas os prejuízos foram aumentados
pelo impacto da pandemia.Recentemente, as montadoras representadas pela
Anfavea criticaram a ausência de um plano de
vacinação no país. Outro ponto de crítica foi a questão
tributária.Apesar do cenário de crise provocado pela pandemia, o