Aero Magazine - Edição 321 (2021-02)

MAGAZINE 321 | (^65)
desconhecido até então, onde
estão Iata e ACI (representantes
de empresas aéreas e aeroportos)
que não conseguem encontrar
um consenso, pelo menos sobre
exigências ou não de testes (e
quais testes e quem paga por eles)
pré-embarque?
GRANDES CRISES
A aviação já passou por várias
crises. Aliás, este é um dos setores
que é mais afetado – negativa e
contundentemente – por crises
locais, regionais e mundiais.
Contudo, ainda que sérias, crises
anteriores, quando mundiais, ou
foram traumáticas no curto prazo
(11 de Setembro, por exem-
plo) ou tiveram seus impactos
distribuídos “ao longo do tempo”
quando se trata de demanda de
passageiros ou cargas (as crises
financeiras de 1998-2001 e 2008-
2009 são bons exemplos disso).
Talvez a crise mais contun-
dente nos anos pós-desregula-
mentação dos Estados Unidos
(1978), em todos os aspectos,
em especial quanto às incertezas
pela frente e quanto aos prejuízos
financeiros, tenha sido o 11/9.
Cabe ressaltar que os motivos
desta crise tiveram impactos
diretos e duradouros na aviação,
em particular na área de security.
Passamos a viver, literalmente,
em um mundo diferente no
tocante a viagens aéreas após o
Bagunça geral em
relação a exigência
de testes de covid,
procedimentos de
fronteiras, entra-
e-sai de países
em quarentena e
formas de restrição
diferentes para
viajantes