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foi aprovado em dois cursos: o de
instrutor de pilotagem, oferecido
pelo Aeroclube de São Paulo, e
o de monitores, ministrado pelo
Instituto de Pesquisas Tecnológi-
cas da Universidade de São Paulo.
Nesse último, as matérias profes-
sadas eram Aerodinâmica, Teoria
do Voo, Aeromotores, Legislação
Aeronáutica, Aeronavegação,
Meteorologia, Prática de Aeropla-
no, Prática de Motores e Prática
de Instrução. Não deixa de ser
admirável que alguém com apenas
o ensino primário conseguisse
assimilar matérias tão avançadas!FESTAS AVIATÓRIAS
Logo depois, em 24 de abril, o
Aeroclube de Araraquara pro-
moveu uma festa aviatória que
contou com a participação, den-
tre outros, dos aeroclubes de São
Paulo e Bauru. Argeu Argondizo
se apresentou com alguns dosases do paraquedismo bandei-
rante: A. C. de Oliveira Júnior,
Walter Pimpinatti, Odair das
Dores, João Matenauer, Francisco
Lopes, Ada Rogato (1910-1986).
O programa incluía demonstra-
ções com aeromodelos e até com
planadores e helicópteros vindos
de Bauru.
Outra apresentação de Ar-
gondizo se deu em 16 de outubro
de 1949, quando o Aeroclube de
São Paulo realizou um espetácu-
lo de paraquedismo, acrobacias
aéreas e bombardeio simulado na
capital paulista. O evento contou
com quase 70 aviões, inclusive
aeronaves militares do Clube de
Paraquedismo. Toda a renda foi
revertida em benefício do Serviço
de Educação de Adultos e da
União Paulista de Educação, que
patrocinaram o acontecimento.
Em Araraquara, juntamente
com Ludenor Sampaio Rochae Zacarias Tocooneli, Argeu
Argondizo passou a dirigir – sem
nada receber por isso – uma filial
da Escola de Paraquedistas Civis
do Estado de São Paulo (EPCESP),
fundada por Oliveira Júnior e
outros aeroentusiastas no dia 23
de outubro de 1949. A nova escola
formaria a primeira turma de
paraquedistas civis araraquenses
e contava com o patrocínio do
aeroclube da cidade. As matrículas
tiveram início em 20 de novem-
bro.VOO BRASIL-ARGENTINA
Em 1952, Argondizo foi à Argen-
tina, num ensaio para a Revoada
Internacional do IV Centenário
da Cidade de São Paulo, previs-
ta para junho de 1954, quando
milhares de pilotos de toda a
América, acedendo a um convite
do governo paulista, viriam ao
Brasil divulgar a aviação desporti-Diplomas de
Argeu Argondizo