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UM GTI
INTELIGENTE
Volkswagen Golf GTE
Descubra a razão pela qual o novo
Volkswagen Golf GTE é um dos melhores
automóveis híbridos plug-in do mercado.C
om o caso das emissões nos motores diesel, a Volkswagen
tem apostado em força na electrificação dos seus motores
de combustão para mudar a sua imagem e está empenhada
em tornar-se um fabricante mais consciente e amigo
do ambiente. Com a chegada dos novos e-Golf e Golf GTE, um
modelo 100 % eléctrico e um híbrido plug-in de desempenho
desportivo, a Volkswagen assume-se como uma marca pioneira.
O feito é o de conseguir criar um modelo verdadeiro desportivo,
com praticamente todo o ADN do histórico Golf GTI, mas capaz
de oferecer um consumo médio de 1,8 litros por cada 100 km,
o que corresponde a apenas 40 g/km de emissões de CO2.BATERIASEmbora no caso do e-Golf se tenha verificado um aumento
significativo na capacidade das baterias (de 24,2 para 35,8 kWh),
também o GTE recebeu um aumento na capacidade das baterias,
e diversas optimizações no funcionamento do motor eléctrico de
75 kW (102 cv). Tudo isto foi criado para permitir um total
de cinquenta quilómetros de autonomia em modo totalmente
eléctrico, valor esse muito próximo do conseguido (48 km), umfeito para uma cidade com a irregularidade topográfica como
Lisboa. Para tirar total partido desta bateria, o Golf GTE passa
a usar quatro modos de condução: ‘Hybrid’ (utilização dos
dois motores em conjunto para uma condução mais eficiente),
‘Eléctrico’, ‘Battery Charge’ (permite carregar a bateria em
andamento e a partir do motor de combustão) e o ‘GTE’.ADN DE GTIÉ no modo GTE que a “magia” acontece, com este Golf a
“despertar” o motor de combustão 1.4 TSI de 150 cavalos em
pleno, funcionando em conjunto com o motor eléctrico, para
chegar aos 204 cavalos de potência combinada.
A caixa DSG de dupla embraiagem (seis velocidades) revela-se
perfeita para explorar todo o potencial, com a sonoridade do
escape a mudar, tornando o GTE num autêntico GTI. No interior,
o ambiente é dominado pelos bancos desportivos com tecido
em xadrez, bem como pelo painel de instrumentos digital (com
ecrã de 12,3 polegadas) e sistema de infoentretenimento com um
enorme ecrã táctil de 9,2 polegadas, integração com smartphone
por Android Auto e Apple CarPlay. G. DiasMotorização: 1.4 TSI + Motor eléctrico
Potência: 204 cv (combinado)
Consumo médio: 1,8 l/100 km
Contacto: volkswagen.pt
Preço: €44 691 (desde)O NOVO GOLF GTE PODE RECEBER O PACOTE DRIVER ASSISTANCE, QUE ALÉM DO ASSISTENTE DE LUZES DE
MÁXIMOS, PERMITE UMA CONDUÇÃO SEMI-AUTÓNOMA NO TRÂNSITO ATÉ AOS 60 KM/H.
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