Національна стратегія розвитку до 2030 року передбачає збільшення обробки
вантажів в портах до 192 млн тон на рік. Це завдання не може бути вирішене без розвитку
портової інфраструктури. Про один із знакових інфраструктурних проектів - будівництво
нового в'їзду в Одеський морський порт - розповів начальник ОФ ДП АМПУ Максим Лапай:
«Буквально днями голова «Укравтодору» анонсував початок будівництва альтернативного
в'їзду в Одеський порт. Я був на цьому майданчику - роботи ведуться, працює техніка,
люди».
За його словами «Укравтодор» планує закінчити роботи до кінця 2022 року - вже з
повним стикуванням з естакадою Одеського порту, а в АМПУ вже почали планування
прохідної для забезпечення режимних заходів. Нова дорога збільшить пропускну
спроможність порту, скоротить плече доставки. Будівництво включає об'єкти габаритно-
вантажного і вагового контролю, накопичувальних демпферних майданчиків та ін.
THINK FORWARDING
7-8| КВІТЕНЬ-ТРАВЕНЬ, 2021 Виклики^ ринку^ контейнерних^ перевезень
Дорога в Одеський порт
Матеріал опублікований в журналі
«Порти України» (No 3 , квітень)