Aero Magazine - Edição 302 (2019-07)

24 |^ MAGAZINE^302

A

Embraerestádeolho

emumdosmais

pujantessegmentos

domercadodeavia-

çãodenegócios,o

dosjatossupermédios.Naúltima

NBAA,a equipedeestratégiado

fabricantebrasileironosexplicou

que,como incrementodealcance

emrelaçãoà famíliaLegacy,o

recém-certificadoPreator 600 se

tornaumaalternativainteressante

nessenichopelobaixocustoope-

racional,sobretudoparacharters

quecostumamvoarcomquatro

passageirosoumenos.

OPraetor 600 derivada

plataformadoLegacy500,coma

adiçãodedoistanquesventrais,

novoswingletse benfeitoriasno

cockpit. Entre as novidades na

cabinedecomandosestãoradar

comcortevertical,ADS-BIn,que

forneceinformaçõesdedireção

e altitudedosoutrostráfegos

à tripulação,tecnologiaE2VS,

quecombinavisãosintéticacom

infravermelho,fornecendouma

imagemmaisrealistadoobjeto

externoatravésdoHUD(HeadUp

Display), prediçãodewindshear

(10segundosantesdoevento),

alémdeCPDLC(datalink) e inter-

netbandaKAdealta velocidade.

SEMESCALA

Comquatropassageiros,regime

delongrangecruiseLRCe reserva

NBAAde 200 milhasnáuticas,

o Praetor 600 obtevea certifica-

çãode4.018milhasnáuticasde

alcance com velocidade média

nessacondiçãodeMach0.75.

AcelerandoparaMach0.80,

comquatropassageirose reserva

NBAA,o aviãoé certificadopara

voar3.719milhasnáuticas.

Comumabelaasa,semadição

deslats, e usodetecnologiafly-by-

-wire, o Praetor 600 realizamis-

sõesnonstopdeSãoPaulopara

Miamie deRecifeparaMadri

domesmomodoqueé capazde

operarempistasrestritascomoas

deAngradosReise Jacarepaguá,

ambasnoRiodeJaneiro.

ASSENTOSOPCIONAIS

Caminhopelacabinedepassagei-

rosdoPraetor600.Elaprimapor

confortoe sofisticação,podendo

levardeoitoa 12passageiros,

customizada de acordo com a

NovojatodaEmbraerderivado
Legacy500,coma adiçãodedois
tanquesventrais,novoswinglets
e benfeitoriasnocockpit