NO LIMITE
DOS AVIÕES
A
informáticamudoua maneiradea indústriatestaros
aviõesquedesenvolve.Hoje,a campanhacompletadeum
programaaeronáuticogeramaisdeumteraflopdedados,
algoinimaginávelhá 50 anos,quandoosensaioseramconduzidos
deformaquasetotalmenteanalógicaemprojetosfeitosdeforma
manual.Paraseterumaideia,umteraflopequivalea umtrilhãode
operaçõesdepontoflutuanteporsegundo,ouseja,processa-seuma
quantidadeestratosféricadeinformaçõesduranteduasa quatromil
horasdevoosexperimentais,quesesomama milharesdehorasde
testesnoprotótipozero– o IronBird– e nosensaiosestáticose de
solo.Nestaedição,desvendemosessefascinantemundodostestesde
aviões,emqueengenheirosdestroemasase congelamaeronaves.
Nossacapadestemêstambémnasceudeumensaioemvoo,
menosrigorosodoqueo daindústria,evidentemente.Pilotamoso
Praetor600,queacabadesercertificado,e damosnossasimpressões
sobreo novojatosupermédiodaEmbraer.Derivadodafamília
Legacy,o aviãoincorporanovostanquesparavoarmaislongee
ostentao quedemelhoro fabricantebrasileiroofereceemtermos
tecnológicos,comdestaqueparao sistemafly-by-wire.
OPraetor 600 foiumdosdestaquesdaediçãodesteanodoParis
AirShow,realizadoa cadadoisanosemLeBourget,nosarredoresda
capitalfrancesa.Omaiorsalãoaeronáuticodomundotevenúmero
recordedeexpositores.Mostramosaquiasprincipaisnovidadesdo
evento,comatençãoespecialaoA321XLR,que,comoadiantamos,
prometeabriro caminhodejatosdecorredorúnicoparaasrotas
internacionaisdelongocurso,incluindotransoceânicas.
Aindanestaedição,preparamosumamatériamostrandoa
importânciadeincrementosdesegurançanasáreasdeescapedos
aeroportos,sobretudoCongonhas,dicasparaquemtemouusa
aviõese helicópteros,umareportagemsobreoscuidadoscoma
saúdedeprofissionaisdaaviaçãoe umahomenagem a um herói da
Segunda Guerra, o Fairey Swordfish.Bom voo,Giuliano Agmont e Christian BurgosAEROMAGAZINE
BRASIL· ANO26 · Nº 302 · 2019DIREÇÃO
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