Quatro Rodas - Edição 724 (2019-08)

34 QUATRO RODAS AGOSTO
TESTE | ESQUECIDOS PELO MERCADO
DUSTER OROCH
E
m dimensões, a Renault Duster Oroch
fica bem ali entre as picapes compactas e
as médias. Os preços, porém, são até me-
nores que os das compactas. A Oroch Express
custa R$ 64.990 – ou R$ 67.690 com ar-condi-
cionado, que surpreendentemente não é de sé-
rie. Com pacote equivalente, também com as-
sistência na direção e vidros e travas elétricos,
a Saveiro Robust Cabine Dupla custa R$ 72.280
e a Fiat Strada Hard Working sai por R$ 73.990.
A versão mais vantajosa é a intermediária,
Dynamique, com motor 1.6 16V de 120 cv. Custa
R$ 75.490 e tem ainda faróis de neblina, banco
do motorista com regulagem de altura e barras
no teto, além das rodas de liga leve e dos sen-
sores de estacionamento e da central MediaNav.
Derivada do Duster (que custa R$ 78.990
na versão equivalente), a Oroch tem o mesmo
espaço traseiro do SUV, mas troca o porta
FICHA TÉCNICA
ATENÇÃO
Preço: R$ 75.490
Motor: flex., diant.,
transv., 4 cil. em
linha, 1.597 cm^3 ,
16V, 78 x 83,6 mm,
10,7:1, 120/118 cv
a 5.500 rpm, 16,2
mkgf a 4.000 rpm
Câmbio: manual,
5 marchas,
tração dianteira
Suspensão:
McPherson (diant.)/
multilink (tras.)
Freios: disco
sólido (diant.)
e tambor (tras.)
Direção: eletro-
-hidráulica
Rodas e pneus: liga
leve, 215/65 R16
Dimensões:
comprimento, 469,3
cm; largura, 182,1
cm; altura, 169,5
cm; entre-eixos,
282,9 cm; altura
livre do solo, 20,6
cm; caçamba, 683 l
(650 kg); tanque de
combustível, 50 l;
peso, 1.296 kg
Preço, nível de
equipamentos,
espaço interno,
valor do seguro
Direção e tampa da
caçamba pesadas,
consumo elevado
para um 1.6
RENAULT DUSTER OROCH
A PARTIR DE R$ 64.690
TESTE
CUSTOS
ACELERAÇÃO
0 a 100 km/h: 12,4 s
0 a 1.000 m:
34,1 s – 152 km/h
RETOMADA
3 a 40 a 80 km/h: 8,4 s
4 a 60 a 100 km/h: 13,1 s
5 a 80 a 120 km/h: 22,1 s
FRENAGENS
60/80/120 km/h - 0 m:
15,9/28/65,3 m
CONSUMO
Urbano: 9,7 km/l
Rodoviário: 11,9 km/l
-malas, de 475 litros, pela caçamba com vo-
lume de 683 litros e que pode levar até 650 kg.
Em compensação, tem em todas as versões a
suspensão traseira multilink similar à usa-
da pelo Duster apenas na versão com tração
4x4. Na prática, é mais firme e rola menos que
o SUV em curvas. Por outro lado, mantém a
mesma direção eletro-hidráulica.
A Renault Oroch soa interessante até mes-
mo para quem não precisa de caçamba, mas
vendeu menos da metade que o Duster no pri-
meiro semestre: 6.034 unidades contra 13.012.
Considerando as picapes compactas, fica atrás
até da velha Chevrolet Montana.
SEGURO
R$ 1.661
REVISÕES
ATÉ 60.000 KM
R$ 3.106
CESTA DE PEÇAS
R$ 5.634
GARANTIA
3 anos
O painel é o mesmo do SUV e a central é de série na versão Dynamique. Tampa da caçamba é bem pesada
Caçamba tem
volume maior que
o porta-malas
do Duster