- Valores atualizados pelo IPC-A
O CONFRONTO COM QUEM JÁ PASSOU PELO LONGA DURAÇÃO
C4 LOUNGE 2.0 MAI/2015 COROLLA 2.0 AGO/2015 AUDI A3 1.4 T MAI/2017 CRUZE 1.4 T JAN/2018
Combustível - R$ 393,14
Revisões - R$ 65,91
Alinhamento - R$ 16,66
Extras essenc. - R$ 0
Total - R$ 475,71
Combustível - R$ 302,25
Revisões - R$ 34,93
Alinhamento - R$ 16,00
Extras essenc. - R$ 0
Total - R$ 353,18
Combustível - R$ 329,76
Revisões - R$ 66
Alinhamento - R$ 21,12
Extras essenc. - R$ 46,06
Total - R$ 462,94
Combustível - R$ 308,97
Revisões - R$ 36,33
Alinhamento - R$ 13,03
Extras essenc. - R$ 36,97
Total - R$ 395,30
CUSTO POR 1.000 KMCUSTO POR 1.000 KMCUSTO POR 1.000 KMCUSTO POR 1.000 KM
TABELA DE PREÇO
Em fevereiro de 2018
R$ 128.050
Atual (modelo usado)
R$ 96.479
Atual (modelo novo)
R$ 125.450
QUILOMETRAGEM
Urb. 18.775 km (30,9%)
Rod. 41.982 km (69,1%)
Total 60.757 km
COMBUSTÍVEL
Em litros 3.581,25
Em reais 16.185,06
Cons. médio 17 km/l
MANUTENÇÃO
(REVISÃO/ALINHAMENTO)
10.000 km - Expoente
R$ 239/R$ 148
20.000 km - Sun North
R$ 624/R$ 172
30.000 km - Besouro
R$ 438/R$ 160
40.000 km - T-Drive
R$ 897/R$ 200
50.000 km - Tsusho
R$ 480/R$ 130
EXTRAS (ESSENCIAIS)
4 pneus - R$ 1.545
2 filtros de cabine - R$ 63
1 lâmpada - R$ 13
1 película solar - R$ 350
EXTRAS (ACIDENTAIS)
1 defletor de ar - R$ 1.550
1 taxa de lacre - R$ 54
1 laudo pericial - R$ 100
CUSTO POR 1.000 KM
Combustível - R$ 266,39
Revisões - R$ 44,08
Alinhamento - R$ 13,33
Extras (essenc.) - R$ 24,41
Total - R$ 348,21
FOLHA CORRIDA
A aprovação do Prius
poderia ter sido ainda
mais tranquila. Na hora
de cuidar do carro, a rede
Toyota – tão famosa pela
boa qualidade dos serviços
prestados – jogou contra.
Tecnicamente, o modelo
carece de mais cuidado,
principalmente, no que
diz respeito à fragilidade
dos (caros) defletores
aerodinâmicos.
VEREDICTO
TOYOTA PRIUS 1.8 16V HYBRID
OCORRÊNCIAS FICHA TÉCNICA
1.867 km Vibração junto à
tela do alto-falante, no painel
13.089 km Defletor de ar
frontal parcialmente solto
43.801 km Defletor de
ar danificado em valeta
49.064 km Substituição
do defletor de ar dianteiro
49.417 km Defletor de
ar danificado em lombada
51.201 km Colisão traseira
51.440 km Limpador traseiro
foi montado invertido
52.507 km Descobrimos que ré
só atua no modo elétrico. Com
pouca carga, não sobe ladeira
ACELERAÇÃO
0 a 100 km/h
0 a 1.000 m
RETOMADAS
D 40 a 80 km/h
D 60 a 100 km/h
D 80 a 120 km/h
CONSUMO
Urbano
Rodoviário
RUÍDO INTERNO
Neutro/RPM máx.
80/120 km/h
TESTES
5,38%
1,17% / 0,95%
19,67%
4,76%
17,35%
8,68%
2,04%
10,79% / -
0,16% / 1,47%
1.009 KM 60.000 KM DIFERENÇA
Motor a combustão: gasolina, dianteiro, trans-
versal, quatro cilindros em linha, 1.798 cm³,
16V, 80,5 x 88,3 mm, 13,0:1, 98 cv a 5.200 rpm,
14,2 mkgf a 3.600 rpm Motor elétrico: 72 cv,
16,6 mkgf Potência combinada: 123 cv Câm-
bio: automático, CVT planetário, tração dianteira
Direção: elétrica, 2,8 voltas Suspensão: indep.,
McPherson (diant.), indep., duplo A (tras.) Freios:
disco ventilado (diant.), disco sólido (tras.)
Pneus: 195/65 R15 Peso: 1.400 kg Peso/po-
tência: 14,29 kg/cv Peso/torque: 98,59 kg/mkgf
Dimensões: comprimento, 454 cm; largura, 176
cm; altura, 149 cm; entre-eixos, 270 cm; altura
livre do solo, 136 cm; porta-malas, 412 litros;
tanque, 43 litros
Prius gostou tanto da viagem entre São Paulo e Rio de Janeiro que repetiu o trajeto por seis vezes
¬
: melhora
/^
¬
: piora
13,0 s
34,1 s / 157,1 km/h
6,1 s
8,4 s
12,1 s
24,2 km/l
19,6 km/l
49,1/- dBA
63,4/68,2 dBA
12,3 s
33,7 s / 158,6 km/h
7,3 s
8,0 s
10,0 s
26,3 km/l
20,0 km/l
43,8/- dBA
63,5/67,2 dBA
HENRIQUE RODRIGUEZ
AGOSTO QUATRO RODAS 77
HENRIQUE RODRIGUEZ ZECA CHAVES
antfer
(Antfer)
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