AGOSTO QUATRO RODAS 91
N
a verdade, os veículos com injeção direta (incluindo todos os moto-
res a diesel modernos) possuem menos tendência à carbonização
das válvulas. “Nesses sistemas, o combustível é injetado diretamente
na câmara de combustão e não passa pelas válvulas de admissão”, ex-
plica Fabio Fukuda, consultor técnico de QUATRO RODAS. No entan-
to, quase nenhum motor a combustão é à prova desse problema. “A
maneira mais eficaz de prevenir a carbonização das válvulas é manter
a manutenção em dia, trocar filtros e óleo de motor sempre dentro do
prazo e utilizar o mesmo grau de viscosidade e qualidade (API) reco-
mendado pelo fabricante”, conclui Fukuda.
Por que o Toyota Prius usa calotas,
em vez de rodas de liga leve
aerodinâmicas?– ALESSANDRO FERIGATTI, ITAPIRA (SP)
B
asicamente por conta da buraqueira que é o asfalto brasi-
leiro. Segundo o fabricante, em países onde o piso é feito
de maneira correta, é possível usar rodas de liga leve con-
vencionais. Vale lembrar que, apesar de não parecer, o Prius
também usa rodas de liga no Brasil. A diferença é que elas
possuem um desenho mais simples do que o das usadas nas
versões mais caras. Por conta disso, a Toyota coloca sobre os
aros uma calota, cuja função primária é aerodinâmica. Elas
são projetadas para reduzir a turbulência provocada pelas
rodas com o veículo em movimento, ajudando a melhorar a
eficiência aerodinâmica do Prius e, com isso, reduzir o con-
sumo de combustível. Outro veículo que tinha calotas sobre
rodas de liga foi a primeira geração do Ford Edge, mas, neste
caso, a cobertura plástica tinha apenas função estética.
Qual a função da “fenda”
junto ao câmbio do Virtus?
MARCIO MAXIMILIAN, SOROCABA (SP)
É
um simples, mas prático, porta-cartão. Sua fun-
ção básica é guardar temporariamente cartões
rígidos, como aqueles usados em estacionamentos
de shoppings ou centros comerciais. Mas, como ele
é raso, não é recomendável guardar objetos ali por
longos períodos, já que eles podem se soltar con-
forme o carro trafega por irregularidades. E não é
só o Virtus que conta com porta-objetos incomuns.
O Ford Ka, por exemplo, tem um compartimento
do lado esquerdo do painel que só é acessível com a
porta aberta, enquanto a Hilux conta com um por-
ta-luvas extra, que só é aberto ao pressionar o logo-
tipo do carro impresso na peça.
Motores com injeção direta ou a diesel
têm mais problemas de carbonização?
JOSÉ LUIZ SALVADOR, POR E-MAIL
A carbonização
prejudica a
vedação do
cilindro
A calota do
Prius fica
sobre as
rodas de liga
A fenda vira
um local
para cartões
FOTO
FERNANDO PIRES
FOTO
MARCO DE BARI
FOTO
CHRISTIAN CASTANHO
antfer
(Antfer)
#1