AGOSTO QUATRO RODAS 95
AUTO-SERVIÇO | AUTODEFESA
B
arulho de motor batendo válvula
é coisa de carro com alta quilo-
metragem, correto? Errado. Não
é só automóvel velho que apresenta
o som típico de máquina de costura.
O problema é tão conhecido entre
donos do Hyundai Creta 1.6 que con-
seguimos reunir pelo menos 16 casos.
Um deles é o representante co-
mercial Kleber Ribeiro, de Osasco
(SP), dono de um Creta Attitude 1.6
- “Depois de 4.000 km, o carro
começou a fazer barulho de máquina
de costura. A concessionária pediu
autorização para abrir o motor e disse
ser um defeito de fabricação. Então
solicitou um novo motor à Hyundai,
mas depois alegou que era um pro-
blema externo e que, portanto, a ga-
rantia não cobria. E orçaram o con-
serto em R$ 34.000”, lembra Kleber.
A falha é tão comum entre os pro-
prietários de Creta que encontramos
mais dois amigos do Kleber que so-
frem do mesmo mal. “A autorizada
afirmou que esse ruído é normal,
que eu só não deveria pegar estrada
Proprietários de Creta 1.6 reclamam de motor batendo válvula. Isso é tão comum
que encontramos três amigos que têm o mesmo problema – POR^ WALDEZ CARMO AMORIM
TURMA DO BARULHO
antes de o motor completar 1.000
km”, conta Marcus Pliger, de Osasco
(SP), que tem dois Cretas com essa
falha, um 2017 e um 2018.
O outro amigo com a mesma re-
clamação é o técnico em eletrônica
Danilo de Souza, de Carapicuíba
(SP), que tem um Creta Attitude 1.6
automático 2017. “Na primeira vez,
o carro não ligava. Então, levei à
concessionária, que trocou as velas
e limpou os bicos, mas ficou tudo
igual. No final, tive de pagar mais de
R$ 9.000 pelo reparo”, conta Danilo.
Na maioria dos casos, as conces-
sionárias preferem deixar claro que
não existe uma solução específica
para o barulho. Em consultas reali-
zadas em oficinas autorizadas de São
Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, des-
cobrimos que a origem do ruído seria
na polia da corrente responsável pelo
sincronismo dos comandos de válvu-
las. “Ocorre um problema no parafu-
so que prende o variador de fase das
válvulas. Se o veículo está na garan-
tia, troca-se a peça. Se não, cobra-se
do cliente”, explica um atendente de
uma concessionária paulista.
Consultada oficialmente sobre
o caso, a Hyundai Motor Brasil in-
forma: “Os casos apresentados são
ocorrências diversas e pontuais, e
que não apresentam relação entre si.
(...) Em algumas dessas ocorrências,
o problema identificado foi a baixa
qualidade do combustível”.
“O motor está
com um ‘tec-tec’
que ocorre nos
primeiros minutos
após dar a partida.”
Rodrigo Lopes,
professor,
Telêmaco Borba
(PR), proprietário
de um Creta
Prestige 1.6 2017
“Meu carro também
tem esse barulho
no motor, que
eu vou relatar na
próxima revisão.”
Ricardo Souza,
analista de
Motor que parece
máquina de costura?
Reclamação comum
para o Creta
O POVO RECLAMA
datacenter,
Uruguaiana (RS),
que possui um
Creta Plus 1.6 2018
“O ruído surgiu
com apenas três
dias de uso e
200 km rodados.
Trocaram o óleo
e lubrificaram os
tuchos, mas perdi
a confiança e
preferi vender.”
Danilo Silva,
comerciante, Lauro
de Freitas (BA),
dono de um Creta
Prestige 1.6 2018
FOTO
PEDRO BICUDO