Факти - уперта річ! А факти, підкріплені 30-річним досвідом, - й поготів. Більшість
позитивних змін в галузі транспортної логістики відбулися в Україні не завдяки мудрості,
професіоналізму або далекоглядності наших правителів і керівників галузі, а «всупереч».
Україна була змушена приводити свою законодавчу базу до вимог міжнародних
конвенцій, світової та європейської практики. Ми б досягли небувалих висот, запровадивши
в Україні передові світові та європейські антикорупційні стандарти в портовій, транспортно-
логістичній, митній та податковій сферах. Але це вже в області «людського фактору», а тут
далеко не завжди так просто, як хотілося б.Погляд на транспортну галузь з висоти 30-річного досвіду
THINK FORWARDING(^10) 11-12| СЕРПЕНЬ-ВЕРЕСЕНЬ, 2021
«Захід нам допоможе»
Людський фактор
Про високооплачуваних непрофесійних керівників транспортної галузі України не
писав тільки ледачий. From bad to worth... Розподіл посад та сфер впливу на грошові потоки
за політичним, територіальним, особистісним та іншими принципами призвів до появи
таких «ракових пухлин» на тілі галузі, як АПМУ і МорАд. Сподіваюся, що доживу до тих
часів, коли Мінінфрастуктури позбудеться нарешті фінансово-господарських функцій і
займеться основною своєю діяльністю - створенням сприятливої конкурентної бази для
ефективного функціонування самої розгалуженої транспортної системи Європи.
Що можна сказати у підсумку??
Розвиток логістики йде в Україні своїм темпом, який не завжди збігається
з темпами світової спільноти. Але він все-таки відбувається, незважаючи на
помилки, корупцію на всіх рівнях управління та влади, глобальні промахи уряду.
Я радий, що в своє 30-річчя Україна бере активну участь у розвитку
глобальних транспортно-логістичних трендів.
Сподіваюся, до наступної ювілейної дати у нас відбудеться більше
позитивних змін, які дадуть змогу підняти якість послуг на світовий рівень.
Недяк Серг й Леон дович,
український підприємець та громадський діяч,
Генеральний директор ТОВ «СМТ Лтд»