Da mesma forma, um estudo acurado deve ser considerado ao analisar a
viabilidade de se empregar motores de alta eficiência ao acionamento de cargas
com elevada inércia. O fato é que, dependendo do ciclo de operação da carga, a
perda decorrente da frequente aceleração do motor, que depende do momento
de inércia do conjunto e da variação de velocidade, pode ser muito maior do que
a perda em operação, inviabilizando a utilização de um motor de alta eficiência.
As principais vantagens do motor da classe IR3 ou Premium, quando
comparados com os motores da linha alto rendimento (IR2) são:
- Reduzem o consumo e a demanda de energia elétrica (acarretando em
redução de custos); - Menores temperaturas de operação, acarretando em maior confiabili-
dade e vida útil, com menores custos com manutenção e postergação de
investimentos nas trocas; - Rendimentos permanecem superiores para baixas cargas;
- Minimizam os efeitos dos baixos rendimentos encontrados em motores
superdimensionados (em situações que não se possa redimensioná-los).
Figura 9.4 – Distribuição de motores vendidos por faixa de potência