#16 January 2022 AMEU Review

Вд президента АМЕУ
THINK FORWARDING

16| СІЧЕНЬ, 2022^5

Уповноважені органи Південної Кореї звинуватили контейнерні лінії в змові,

котра призвела до завищених ставок фрахту на внутрішньоазіатських маршрутах.

Сума штрафу для контейнерних ліній, якщо перевести її в долари США, склала

близько 81 млн. Ця подія – перший такий прецедент, тож є висока імовірність, що

інші країни, маючи приклад, теж скористаються подібною практикою.

Дехто з експертів сфери вважає, що такі міри виправдані, хтось – навпаки,

стверджує, що контейнерні лінії просто «призначили винними» в ситуації, котра

має глибші економічні корені. Як би там не було, але південнокорейська влада

цим вчинком дала чітко зрозуміти, що здатна до рішучих антимонопольних дій.

Південна Корея оштрафувала контейнерні ліні

АО «Укрзалізниця» перешкоджає транзиту залізничним транспортом до

Польщі. Монополіст сфери залізничних перевезень в Україні вводить обмеження

на транзит вантажів до сусідньої держави. Такі дії можуть мати під собою

політичні причини та бути відповіддю на заборону ввезення енергетичних

ресурсів з Казахстану. Однак навряд хтось подумав над тим, як подібна ситуація

відобразиться на роботі учасників транспортно-експедиторської галузі.

Транзитні обмеження, котрі ускладнили роботу сфери

На сьогоднішній день наша сфера, як і багато інших галузей, відчуває на собі вплив
нестабільної геополітичної ситуації, в якій опинилася Україна. Як би ми не намагалися
ефективно й послідовно працювати, діяти поза об’єктивним контекстом неможливо. Але
будемо сподіватися, що ситуація стабілізується, і наступного місяця ми вже зможемо
констатувати більше позитивних зрушень. Принаймні експерти АМЕУ зі свого боку
робитимуть для того все, що в наших силах.

З найкращими побажаннями,

Президент АМЕУ

Вктор Берестенко