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STOL
EntreosSTOL,umasérie
denovosprojetosforam
apresentadosem2019,
masosveteranose con-
fiáveisZenithcontinuam
sendoatualizadospara
asmaisdiversasfunções
e opçõesdevoo.Ofabri-
cantequepraticamente
popularizouo conceito
naaviaçãoesportiva
levemanteveo portfólio
tradicional,mascom
novosopcionais,como
integraçãocomaviônica
deúltimageração.MONOJATO
Entreosmonojatos,a Stratoslevouo
protótipodoexperimentalStratos714,
queesteveemexposiçãoestática.Maso
fabricantepromoveutambémo 716X,
que,alémdefuselagemalongada,ofere-
cecapacidadeparaatéseispassageiros,
maisautonomiae bagageiromaior.Um
dosdestaquesdomodeloé seucross
section, superior ao de modelos turbo-
-hélices e consagrados VLJ.TBM E KODIAK
Depois da aquisição da Quest, que tinha
um estande próprio em Oshkosh, a Daher
mostrou os novos TBM 940 e TBM 910
acompanhados pelo Kodiak 100, destacando
as capacidades desta aeronave para missões
em pistas despreparadas e a integração entre
ambos fabricantes.SUVAÉREO
Entre as aeronaves leves experi-
mentais, o Air Venture 2019 não
decepcionou, com centenas de
projetos diversos, que iam desde
pequenos monomotores equi-
pados com motores de míseros
20 cavalos de potência (hp) até
modelos bastante complexos,
muitos já dentro da categoria
LSA. Neste ano, o RV-4 celebrou
seu 40º aniversário, comemoran-
do ainda a marca de surpreen-
dentes 1.436 aeronaves do tipoem voo em todo o mundo.
Em exposição, destaque para
o Draco, que pode ser conside-
rado um SUV dos aviões, com
capacidade de operar em pistas
realmente curtas, muitas vezes
em faixas de areia ou casca-
lho, com uma performance em
voo bastante esportiva para a
categoria. O modelo é equipado
com um motor Pratt & Whitney
PT6A-28, que oferece 680 cavalos
de potência de eixo (shp).