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Nos anos 1980, a China pre-
cisava responder à geração
de jatos desenvolvidos por
Rússia e Estados Unidos, como
o Mikoyan MiG-29 e o F-16. O
Chengdu J-10 entrou em fase
de testes em 1998, começou
a ser produzido só em 2002
e passou a ser utilizado com
regularidade pela Aeronáutica
do país em 2016. Cada mo-
delo custa aproximadamente
US$ 27 milhões e a produção
ultrapassa as 400 unidades.
Trata-se de um dos caças mais
confiáveis já produzidos pela
China, ainda que o modelo
tenha clara influência de fora:
seguindo a vasta tradição de
copiar projetos de outros
países, a empresa fabricante,
a Chengdu, desenvolveu o
modelo com características
curiosamente parecidas com o
projeto de jato militar israelen-
se, o IAI Lavi. E o motor é russo:
o Lyulka-Saturn AL-31FN foi es-
colhido depois que a produção
do concorrente local, o WS-10
Taihang, emperrou.
A aerodinâmica é um tanto
instável, mas o sistema de con-
trole dá o suporte necessário
ao piloto, que atua dentro de
um cockpit com 360 graus de
visibilidade e conta com três
telas de cristal líquido e um
display no capacete.
avião eclético
CAçA SE INSpIROU NOS dOIS LAdOS dA CORTINA dE FERRO.
—
km/h
quase de graça
—
O equipamento
de um soldado
americano custa
US$ 17.500. O de
um chinês, US$
1.523. O preço não
é só por conta da
mão de obra barata
chinesa, mas por
uma deficiência:
soldados chineses
não recebem
proteção nenhuma.
Nem colete.
roupa
Camuflada
—
Feita com tecido
leve, que seca
rápido e dá
ampla liberdade
de movimentos
em combate.
rifle de
assalto qBz-95-1
—
Ao lado de uma
baioneta e seis
granadas de mão
WY-91, formam
o arsenal básico
carregado por um
soldado chinês.
Produzido desde
1997, utiliza munição
5,8 x 42 mm.
o soldado chinês
Foto: Divulgação
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