O interior do Fusca Itamar
ainda possui plásticos
nos bancos. Forração,
painel e tapeçaria
estão impecáveis. O
odômetro marca baixa
quilometragem.suspensão da versão 1.600,
como a implementação de
pivôs na dianteira. Os para-
choques, pintados na cor do
carro, recebiam lâminas de
borracha para proteção.
O interior teve partes
pintadas de prata, como a
tampa do porta-luvas e as
grades do alto-falante e mar-
cador de combustível. Foi
instalado o volante do Pas-
sat com a inscrição “prata”,
além de bancos em tecido
cinza e xadrez com apoios
de cabeça que eram aplica-
dos ao Gol.
Voltando ao Fusca Itamar
que ilustra nossas páginas,
Jayme, seu proprietário, gos-
taria de seu próprio série pra-
ta, mas com algum tempero.
Como falamos no come-
ço do texto, um fato curioso
deste Fusca e seu pro-
prietário, são suas viagens
constantes. Não só com
este Fusca, Jayme adora o
pequeno VW e também tem
um 1985 de menos de 50
mil quilômetros.