A suspensão
dianteira teve o
quadro encurtado
em 06 cm de cada
lado e rebaixada com
catracas, enquanto a
traseira teve o facão
regulado.
Foram instaladas as
grades de buzina
modelo three bar.O “MODELINHO” RECEBEU A ÚLTIMA MODIFICAÇÃO DO VIDRO
TRASEIRO QUE O FUSCA TEVE ATÉ O FIM DE SUA PRODUÇÃO