TOYOTA Türkiye CEO’su Tamer Ünlü,- Ekim.2007 tarihli CAPİTAL Dergisine verdiği röportajda
“Kriz ve Sonrası” için konuyu şöyle değerlendirir;
“Türkiye pazarı 2001 yılında sıfırı buldu. Araçlar beğenilmediği için değil, kimse bir
şey satamadığı için o noktaya geldik. O dönemde TOYOTA TÜRKİYE olarak bir yıl
içinde sadece 2 bin 850 araç ürettik. Yani, şimdi 3 günde ürettiğimiz aracı o zaman
bir yılda yaptık. Arz talep dengesinde bu kadar bozukluk varsa, bu düşündürücüdür
tabii. Memleket şartları böyle deyip geçemezsiniz. Türkiye’nin şartları belli olduğu
için en sağlamın ihracat olduğuna karar verdik. Kalitede sorunumuz olmadığı için
işin içinden böyle çıkmaya karar verdik. Kalite ve maliyet dengesini de çok dikkatli
götürmemiz rahatlıkla ihracat yapmamızı sağladı. TOYOTA, TÜRKİYE ancak ihra-
cat yaparsak başarılı olur diye karar verdi. İlk deneme olarak Avrupa’ya 100-150
araç gönderdik. Sonra da ardı arkası kesilmedi. Sedan modelini yapın diye bize bir
fırsat tanıdılar. Onu başarılı yapınca, VERSO’yu verdiler. Böylece yolumuza devam
ettik. Geçen yıl 177 bin araç üreterek rekor kırdık. Artık TOYOTA biliyor ki; Türkiye
fabrikası Avrupa’daki her türlü ihtiyacı karşılayabilecek durumda.
2002’den sonra tam kapasite üretim gerçekleştirmeye başladık. Kapasitemizi yılda
100 bin adetten, 150 bine çıkardık. 2002 yılında ihracatımız 295 milyon dolardı. Şu
anda ise 2,5 milyar dolar ve o dönemin hemen hemen 10 katına çıkmış durumda-
yız. Şu anda ciromuz 3 milyar doları buldu. 177 bin olan üretimimizin yüzde 92-
93’ünü de ihraç ediyoruz.
İhracata 2002 yılında başladık ve o zamana kadar sadece iç piyasaya üretim yap-
tığımız için kapasitemizin dörtte birini kullanıyorduk. Bu nedenle global TOYOTA
içerisinde etkili bir rolümüz yoktu. Kendimizi bulmamız da 5,5 yıl aldı. Ondan öncesi
düş kalk dönemleriydi.
Üretimde Rekor Kırdık. İhracata başladığımız ilk yılda 40 bin üretim yaptık. Son-
rasında da 70, 135 ve 160 bin olarak gitti. Yani hep katlaya katlaya gittik. Geçen
yıl da 177 bin üretim yaparak rekor kırdık. Şu anki üretimimizle Japonya dışındaki
TOYOTA fabrikaları arasında ilk 10 tesis sıralamasında 9’uncu sıradayız.”