JAPONYA’DAN GELECEK OLAN MAKİNALARIN NAKLİYESİ (1993)
(Kenan Ersözlü anlatıyor)TOYOTA’nın planlamasına hayran olduğum örnek bir olaya burada değinmeden
geçemeyeceğim.
Japonya’dan yüklenip Türkiye’ye Haydarpaşa Limanına gelecek olan devasa ma-
kinaların lojistik ve nakliye işleri başlı başına bir proje idi. Bu safhada TOYOTA
Lojistik Bölümünden 2 kişilik bir ekip Türkiye’ye geldi.
Haydarpaşa Limanından Sakarya’daki fabrikaya kadar taşıma işleri için seçilen fir-
ma (Öz Nakliyat) ile toplantılar yapıldı. Makinaları taşıyacak olan araçların ölçüsel
detayları alındı. Büyük hacimli makinaların taşınması için “low-bed” denen araçla-
rın ölçüleri dikkate alınarak taşınacak makinaların araç üzerine yükendiği durum-
daki yükseklikleri hesaplandı.
Daha sonra bu ekip ile birlikte Haydarpaşa Limanına gidilerek, Limandan fabrika-
ya kadar TIR’ların geçeceği yol güzergâhı üzerindeki tüm detaylar kontrol edildi.
Özellikle üst geçit yükseklikleri lazermetre ile ölçüldü, köprü ve viyadüklerin taşıma
kapasiteleri, yol genişlikleri gibi detaylar tek tek kayıt altına alındı. Takip edilecek
yol; Haydarpaşa limanından başlayıp D100 karayolunu takiben Kozyatağı’na gelin-
mesi, buradan da TEM otoyoluna bağlanması olarak belirlendi.
Tüm veriler toplandıktan sonra fabrikada bir toplantı yapıldı. Sadece bir adet pres
makinası parçasının (yükseklik kurtarmadığı için) Acıbadem Köprüsü (üst geçit) al-
tından geçemediği görüldü. Sadece bu parça için alternatif yol güzergâhı araştırıldı.
Tek seçenek Zeynep Kamil Hastanesi önünden geçilerek Altunizade’den TEM’e gi-
rilmesi idi. Ancak bu güzergâhta aşırı yoğun bir trafik olduğundan nakliye işleminin
gece yarısı 02.00 sularında yapılması için Emniyet Birimlerine başvuru yapılarak
özel onay alındı.
Böylece tüm makinaların nakliye operasyonu planlandığı gibi sıfır hata ile gerçek-
leştirilmiş oldu. Bu örnek bile TOYOTA ekibinin ne kadar detaycı ve planlamacı
olduğunu gösteren bir aksiyon olarak hafızama kazındı.
İsveç ABB Firmasının Boyahane Fanları...
(Mustafa Dinek anlatıyor)
İsveçli ABB firmasından satın aldığımız Boyahane fanları için Adapazarı fabrikaya
“Anahtar Teslim” anlaşma yapmıştık. Ancak ABB firması, lojistik çalışmayı Japonlar
gibi titiz yapmayınca, fanlarının taşınması sırasında oluşan hasarın bedelini biraz
ağır ödediler.
İsvec’ten ABB firmasından alınan fanlarını taşıyan TIR, Haydarpaşa Limanından
yola çıktıktan hemen sonra Acıbadem üst geçit köprüsünün alçak kısmına çarparak
durdu. TIR’daki tüm fanlar bu çarpma neticesinde hasarlandı. Projenin aksamama-
sı için fanların bir kısmı tamir edildi, ağır hasar görenler için de İsveç ABB’den yeni
fanlar gönderildi.
Bu iki örnek; ön çalışmanın ve planlamanın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.