National Geographic - Portugal - Edição 222 (2019-09)

44 NATIONALGEOGRAPHIC

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OVentaMaersk
solicitoua ajuda
deumquebra-gelos
nodia9 deSetembro.
Portoda
mina
deRedDog
ktuk
Magadan
Nome
Tuktoyaktuk
Magadan
Anchorage
Seward
Skagway
Valdez
Prudhoe
Bay
TiposdeembarcaçõesnoÁrctico
RotasdosnaviosmonitorizadosemSet. 2018
Petroleirosetransportedegás 57
Pesqueiros 342
Incluiderivadosdopetróleo
Graneleiros 50
Cruzeiros 28
Porta-contentores 5
Outros 397
Embarcações
registadasnas
águasregidas
peloCódigoPolar
879
Em Setembro de 2018, quando a área abrangida
pelo gelo marinho do Árctico encolheu até
ao valor mínimo anual e voltou a exceder larga-
mente a média de décadas anteriores, centenas
de navios navegaram pela região. No ano passado,
o número de navios que atravessaram as águas
governadas pelo Código Polar internacional (um
conjunto de normas ambientais e de segurança)
foi 879 – quase 60% superior a 2012. À medida que
as águas árcticas se tornam abertas, mais navios se
aventuram por novas rotas.
NEGÓCIO ABERTO AO PÚBLICO
2012
100
0
200
300
2013 2014 2015201620172018
Navios de transporte de crude e gás*
Todos os outros navios
(em milhares de toneladas por mês)
Emissões de CO 2 dos navios da área do Código Polar
TESTANDO VIAS
ALTERNATIVAS
Em Setembro de 2018, o dinamarquês
Venta Maersk tormou-se o primeiro
porta-contentores a completar a
Rota Marítima do Norte, viajando da
Ásia Oriental ao Norte da Europa.
A viagem durou menos dez dias do
que se tivesse sido realizada pela rota
meridional, pelo canal de Suez, mas
implicou a ajuda de um quebra-
-gelos russo. Só se espera que as rotas
marítimas do Árctico sejam rentáveis
quando a região tiver menos gelo.
MAIS NAVIOS, MAIS EMISSÕES
A maior parte do tráfego árctico ocorre no Verão, mas os novos quebra-gelos
que transportam petróleo e gás conseguem navegar durante todo o ano.
Estes navios representam apenas 6% de todas as embarcações que entraram
nas águas geridas pelo Código Polar em 2018, mas foram responsáveis por
33% das emissões de carbono com o combustível que queimaram.
RILEY D. CHAMPINE; SCOTT ELDER.
FONTES: DADOS DE TRÁFEGO DE NAVIOS
NO ÁRCTICO PAME (ASTD) DO GRUPO DE
TRABALHO SOBRE PROTECÇÃO DO AMBIENTE
MARINHO DO ÁRCTICO (PAME); NSIDC;
IHS MARKIT; AUTORIDADE DO CANAL DE SUEZ
Mineração polar
Navios-graneleiros trans-
portam material oriundo de
minas a norte: zinco vindo
da mina Red Dog, no Alasca,
e minério de ferro da mina
do rio Mary, no Canadá.
EUROPA ÁSIA
ÁFRICA
Busan
Bremerhaven
(^21). (^000) km
13. 500 kmRota
do Venta
Maersk
Rota
do Venta
Maersk
Rota do
canal
de Suez
Rota do
canal
de Suez
CÍR.^ ÁRCTICO
Canal de Suez
(1.501 navios
em Set. 2018)