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mentedeumadiscussãotécnica
sobreo tanquedecombustível.
“Parabreve,esperamosquesaiaa
suacertificação,o quenãocarac-
terizaumproblema,mas,defato,
estálevandomaistempodoque
esperávamos”,dizScholl.
A TAMAviaçãoExecuti-
va,representantedasmarcas
TextronnoBrasil,confirmou
a vendadediversasaeronaves
durantea Labace,soandouma
sirenea cadacontratoassinado.
Osexecutivosestavamrealmente
animadoscoma mudançade
rumodosnegóciosnaaviação
geral,quenormalmenteantecede
umaviradadaeconomia.
A norte-americanaTextron,que
representaasmarcasCessna,
Beechcrafte Bell,estáacreditando
nocrescimentodaeconomiana
AméricaLatina,encabeçadopelo
mercadobrasileiro,comoumin-
dicadordemelhoraparaa aviação
denegóciosnaregião.
“Estaremumafeiracomo
essa,dentrodeumpaíscomoo
Brasil,emumagrandecidade
comoSãoPaulo,é sempreuma
grandeoportunidadeparanós”,
dizRobScholl,vice-presidentede
Vendase MarketingdaTextron.
“Tradicionalmente,o Brasilé um
paísforteparanós,poistemos
umagrandefatiademercado
aqui.Osanosanterioresrealmente
foramumpoucomaislentosdo
queestávamosacostumadosa ver,
porém,nossasaeronavesconti-
nuaramtendooportunidadesno
mercadobrasileiro”.
A Textronlevouparaa Labace
o CitationLongitude,umadas
principaisnovidadesdaCessna.O
jatovemsofrendoatrasosemsua
certificaçãonosEstadosUnidos,
juntoa FAA,porcausaprincipal-
OHondaJetElitefoia atraçãodoestandeda
marcamontadoemparceriacomsuarepre-
sentantenoBrasil,a mineiraLíderAviação.Os
japonesesjá entregaramquatromodelosdaae-
ronavenoBrasil.Porsuaversatilidade,o Hon-
daJetvemchamandoa atenção.Parao diretor
devendasnaAméricaLatina,RyanRamos,as
diversasdemandasdoclientebrasileirofazem
daaeronaveumatrativo.“OBrasilé o segundo
maiormercadodeaviõesa jatoforadosEUA
e nossosaviõesseencaixamnamaioriadas
necessidadesdaspessoasqueprecisamvoar
noBrasil.É umaaeronavea jatocertificada
parasersinglepilot, sendomuitoconfortável
e seguraparaa operaçãodeumúnicopiloto.
Esseé umimportantediferencial”.
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VendasnaAméricaLatina
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Vendase MarketingdaTextron
Ryan Ramos, diretor de
RobScholl, vice-presidente de