MAGAZINE 304 | (^51)
por parte do empregador,
de chegar a ... ... naquele
dia, é possível que este
tenha pressionado
o piloto a aceitar as
condições adversas e a
realizar o voo”
- “O julgamento efetuado
pelo piloto sobre as
condições meteorológicas
da rota e do destino foi
influenciado pela sua
reduzida experiência de
voo, o que contribuiu para
uma análise meteorológica
inadequada”
“A larga experiência
do piloto na aeronave
e na região pode ter
desencadeado um excesso
de confiança em si e na
situação, levando-o a
realizar o voo sem o devido
planejamento (descaso com
operação e procedimento),
como também a prosseguir
no voo, mesmo em condições
meteorológicas adversas”
“O piloto era pouco
experiente e realizava um
voo noturno sob condições
meteorológicas marginais,
situação em que seria
necessária uma habilitação
técnica específica, bem
como maior experiência
operacional”
tação da tripulação
e rara aeronave
a doslimites de peso
sageiros sem
considerara possibilidade
deocorrência de uma
situação de emergência,
como a pane de um dos
motores, foi contribuinte
para que o voo se tornasse
inviável”
“Embora tivesse
conhecimento do
combustível previsto para
uso na aeronave, o piloto
a abasteceu com gasolina
automotiva, que era
imprópria e provocou a
queda de potência do motor
na decolagem”
“Não ligou a bomba elétrica
de combustível, o que pode
ter contribuído para que o
motor não reacendesse após
a falha”
“Houve inadequada
avaliação da situação por
parte do piloto, levando-o a
voar sob condições visuais
impróprias ao voo visual”
“Em diversas situações,
o empregador solicitara
ao piloto a realização de
operações violando as
regras de tráfego aéreo.
Como havia intenção,
“Aaceit
emoper
acimad
ede pass
consider